용을 바탕으로 은행을 통하여 선적서류와 상환으로 대금의 결제가 이루어지는 방식으로 지급인이 어음을 지급하여야 선적서류를 인도해주는 지급도 방식(D/P ; Document against payment)과 지급인이 어음인수를 하면 선적서류를 인도해 주는 인수도방식(D/A ; Document against acceptance)으로 구분한다.
또한 신용장결제방식은 개설은행(issuing bank)이 일치하는 제시 (complying presentation)에 대하여 결제(honour)하겠다는 확약(confirmation)으로서 취소가 불가능한 모든 약정을 말하며 은행의 조건부 지급 확약이란 개설은행이 수입상을 대신하여 선적서류 또는 환어음과 상환으로 대금을 결제하여 주는 것으로 개설은행이 수입상을 위하여 자신의 신용을 공여하는 행위로 이는 불확실한 수입상의 신용을 확실한 은행의 신용으로 대체한 증서를 말한다.
6) 보험조건
보험의 필요성은 운송 중 발생하는 해상고유의 위험이나 전쟁 등과 같은 인위적 위험을 만날 가능성이 있으며 이러한 위험을 담보하기 위한 것으로 보험가입금액, 보험을 부보하는 목적물의 성질, 운송 상황 등에 따라 어떠한 담보조건으로 부보할 것인가 하는 것이 중요하다. 또한 보험자와의 보험계약을 체결하는 보험계약자와 피보험으로 이익을 가지게 될 피보험자에 대한 관계를 명확히 명시해야 한다. CIF나 CIP조건과 같이 보험계약자와 피보험자가 상이한 경우에는 보험금액에 대한 별도의 약정이 필요하며 주로 송장금액에 10%를 가산한 금액이 최소부보금액인 해상적하보험(Marine Cargo Insurance)이 활용된다. 또 1912년 \'런던보험업자협회\' 가 제정하고 1963년 개정된 \'협회적화약관(Institute Cargo Clauses ; ICC)\' 사용하기도 한다.
7) 포장조건
포장(Packing)은 물품의 운송, 보관, 하역, 판매 등을 하는데 있어 그 물품의 내용 및 외형을 보호하고 물품으로서의 가치를 유지하기 위하여 적절한 재료나 용기로 둘러싸는 기술작업 및 상태로 포장조건은 바로 이러한 포장의 재료나 용기 등에 관한 기술이다. 포장의 종류은 한 포장물의 외부용기에 관한 포장과 내용물포장(포장한 물품 몇 개를 1개의 수송용 용기에 포장), 보호적 내장(수분, 광열, 충격을 고려하여 그 예방적 조치)들로 나뉘며 개장은 하나의 용기에 수용된 물품 하나를 보호하기 위해 그것을 적절한 소용기나 재료를 가하는 포장하는 것을 말한다. 또한 포장의 화인(shipping mark)은 수출물품에 대한 포장을 한 후에는 그 외장에 특정의 기호, 번호, 목적지, 취급주의 문구 등의 각종 표시를 말한다.
8) 분쟁해결조건
무역 클레임(claim), 즉 분쟁해결에 관한 것은 매매당사자가 약정된 계약을 위반함으로써 상대방에게 단순한 불평을 넘어서 권리의 회복을 요구하거나 손해배상을 청구를 하는 것으로 이러한 무역분쟁 발생 시 해결방법을 미리 약정(중재조항)에 포함하여야 한다. 이는 클레임과 중재조항으로 표기되며 여기서 중재(arbitration)
란 당사자 쌍방의 중재합의(arbitration agreement)에 의하여 공정한 제3자를 중재인(arbitrator)으로 선정하여 중재판정부(arbitral tribunal)를 구성하고, 그 판정부에서 내려진 중재판정(arbiral award)에 당사자가 무조건 승복함으로써 무역분쟁 내지 클레임을 해결하는 방법이며 반드시 양당사자의 중재계약(arbitration agreement)이 체결되어 있어야 당사자 간에 맺어진 중재계약은 국내적으로나 국제적으로 그 효력이 인정된다.
참고문헌
무역관습개론 한국방송통신대학교 출판문화원