사관계 학자 Tannenbaum은 ‘노사간 갈등과 다툼은 그저 집안싸움(Family Quarrel)에 불과하다’라고 지적한 바 있다. 노사는 기업의 성쇠와 생사고락을 같이하는 운명 공동체이다. 따라서 이제 노사는 서로를 인정하고 ‘우리는 하나’라는 인식부터 갖는 것이 필요하다.
Toyota사의 경험은 좋은 본보기
여기서 Toyota사의 사례는 2007년 복수노조 시대 개막이라는 새로운 시험대를 맞고 있는 우리 기업의 노사가 함께 음미해 보아야 할 대목으로, 상생의 노사관계를 구축하고자 하는 노사에게 좋은 본보기를 보여준다. Toyota의 노사관계는 2차 대전 후 어려움을 겪어 오다 마침내 1950년 무렵 극심한 경영난과 맞물리면서 폭발하게 된다. 회사는 도산 직전까지 가는 위기를 겪게 되고 대규모 노사 분규도 발생하였다. 이로 인해 경영진은 책임을 지고 물러나야 했으며, 노조 간부의 총사직과 함께 많은 종업원들도 일자리를 잃을 수밖에 없었다.
이러한 노사 간의 뼈아픈 고통의 경험은 이후 Toyota 내부에 ‘겐센(原泉)’, 이른바 ‘나눠가질 몫(Pie)’이라는 개념을 정착시키게 된다. 노사는 운명을 같이하는 공동체로서 우선 나눠가질 수 있는 ‘겐센(原泉)’을 확보하는 것이 가장 중요하며, 나눠가질 것이 있어야 노사간의 합리적인 교섭을 통한 분배도 가능하다는 서로의 공감대를 형성하게 된 것이다. 그 결과로 Toyota사는 노사 협력을 기반으로 ‘JIT(Just-in-Time)’라는 혁신적인 생산 방식을 정착시키게 되었고, 회사의 성공뿐만 아니라 일본의 자동차 산업 성장의 견인차 역할을 할 수 있었다.