밀성형이 가능하여 보수관리가 편리하다.
① 유압밸브를 실린더 가까이 설치하여 응답성 향상 및 정밀제어가능
② 압력 및 유량비례제어 밸브를 독립적으로 설치하여 저속, 고압/고속, 저압제어 가능, 재현성 및 응답성이 우수하다.
③ 비압제어에 비례밸브를 설치하여 미세압력조정, 성형조건 저장 및 출력이 가능하므로 금형관리가 편리하다.
4.1 사출
① 재현성이 우수한 포지션 트랜스듀서를 사용하여 다단, 속도, 압력제어 정확.
② 원료교환 자동기능을 채택, 원료교환 및 색상교체 시간을 절약하여 생산성 향상.
③ 온도변화에 대한 응답성이 높은 PID(비례미분적분) 온도제어 표준선택으로 정밀안정 성형 가능.
④ 범용 스크류 및 수지에 따른 내마모, 내부식, 고혼련 스크류 장착 가능.
4.2 형체
① 넓은 타이바 간격 및 최대금형, 긴 형체 스트로크로 다양한 작업가능.
② 편심로울러에 의한 형판 높이조정으로 금형보호 기능향상.
③ T홈으로 인한 금형부착시간을 단축하고, 작업성 향상 도모.
④ 사용자의 안전을 위하여 기계, 유압, 전기식의 3중 안전장치 적용.
4.3 유압
① 유압 유니트가 외부로 노출되어 보수관리 편리.
② 각 부분 동작 상태 확인편리.
③ 차동회로에 의한 형폐속도 고속화로 생산성 향상.
④ 미세금형보호 회로선택으로 정밀성형.
4.4 사출기에 장착된 지원시스템의 개념
Ⅴ. 사출성형의 고찰 및 향후 기술개발 동향
: 플라스틱 산업의 발전 동향을 보면 지구환경문제, 시장의 세계화, 정보화 및 사회구조에 대응하여 왔으며, 이에 따라 사출성형기술도 무한경쟁 하에서 원가절감, 21C에 대응하는 고부가 가치화가 요구된다. 따라서 사출성형기술의 개발은 다양한 측면에서 기술개발이 이루어질 것으로 예상된다.
① 환경친화적 기술
: 유럽 등의 선진국을 중심으로 지구환경을 보호하기 위한 각종 규제 및 협약, 등이 강화되고, 이는 환경친화적인 제품이 아니면 더 이상 경쟁을 할 수 없는 상황이 현실로 되고 있다. 그러므로 재료를 절감하고, 에너지소비를 최소화할 수 있는 공정, 공해물질을 발생시키지 않는 청정공정, 자원을 재활용하는 리사이클링 공정, 등이 개발될 것이다.
② 공정단축 및 고속화공정과 관련된 기술개발
: 복잡한 구조 성형품의 경우 후가공 공정인 스프레이 코팅으로 외관 품질을 구현하는데, 이러한 후가공 공정을 없애고, 사출성형품을 완제품으로 생산할 수 있는 무도장 성형기술이 대표적인 공정단죽의 예이다. 그리고 생산성 향상을 위해서는 성형사이클의 고속화가 필요한데, 이를 실현하기 위해서 사출성형기와 금형 기술의 개발이 예상된다.
③ 사출성형 기술을 이용한 제품의 기능성 향상
: 자동차, 등 기계제품은 다수의 부품으로 구성되는데, 이러한 여러 개의 부품을 모듈화할 수 있는 사출성형기술의 개발은 필수적이다. 이에 대표적인 예가 미국 Delphi사, GE plastic, GM사가 공동으로 가스사출성형을 이용하여 개발한 자동차 도어(Superplug)는 기존의 61개의 부품을 하나로 모듈화한 것이다.
④ 제품의 성능 및 품질을 향상시킬 수 있는 사출성형기술의 개발이 지속적 요구
: 새로운 재료개발의 한계를 감안하면, 성형공정만으로 제품의 각종 성능을 향상시킬 수 있는 기술개발이 계속되리라 예상되며, 이미 개발된 기술도 적용이 확대되면서 이에 따른 실용화 기술의 개발도 요구된다.
⑤ 사출성형 제품의 개발기간을 단축하기 위한 시스템의 구축
: 최근에 널리 인식되고 있는 동시공학(Concurrent engineering)을 실현하기 위한 각종 도구 및 시스템이 개발되고 있다. 제품의 개발과정을 보면 마케팅, 개념설계, 제품설계, 금형가공, 그리고 생산으로 구성된다.
[ 전통적인 개발방법 ]
각 단계의 진행이 순차적으로 이루어지므로, 최종 생산에서 발생되는 문제를 개발 초기에 발견하기 매우 어렵고, 각 단계의 전문가들과의 상호 정보교환이 원활하지 않게 되는 문제점이 있다.
[ 동시공학에 의한 개발방법 ]
병렬적인 진행과정으로 개발 초기부터 마지막단계까지 관련전문가들 간의 필요한 정보를 상호 공유함으로써, 문제점의 조기 발견 및 개선 등이 가능하고, 이것이 개발기간의 단축으로 이어진다.
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