비밀 유지를 위한 암호화가 필요하다. 따라서 암호화 장비가 꼭 필요하다.
태양잡음, 강수에 대한 전송 손실이 커 통신이 중단될 수 있기 때문에 확실한 보완책을 세워두지 않으면 자연재해에 무너질 수 있다. 또한 위성 제작, 발사 및 지구국 건설에 초기 투자비용이 매우 크기 때문에 비용상의 문제를 고려해야한다. 일단 위성을 발사하면 위성에 탑재한 연료의 양이 제한되고, 태양전지 수명에 의해 위성 수명이 짧기 때문에 주기적으로 위성을 교체해주는 작업이 필요하다. 위성을 배치할 수 있는 궤도 문제와 서로의 전파 간섭 문제 때문에 위성의 수가 제한되는 점도 고려해서 위성을 적절한 시기에 날려주어야 한다.
5.사례본문은 모빌사가 스피드패스 기술을 새로이 도입했다고 기술하고 있다. 이 스피드패스
기술은 주유소에서 연료를 주입하는 고객과 이 기술을 도입한 모빌사에게 각각 어떤 효과를
제공하는지 토의해 봅시다.
스피드패스 기술은 자사의 고객들이 셀프주유소에서 주유를 하고 좀 더 빠르고 편리하게 결제할 수 있도록 하기 위해서 개발되었다. 자동차 열쇠고리 모양으로 제작되었으며, 결제 시에 주유기의 특정 부분에 이 열쇠고리를 대기만 하면 결제가 가능하다.
결제에 대한 지불은 고객의 신용카드나 체크카드 등을 연결하여 지불하도록 하였다. 스피드패스 결제연계시스템은 결제와 연계되는 열쇠고리형 RFID 태그의 고객 ID를 스피드패스 서버에 미리 등록하면 간단한 태깅 만으로 주유대금 결제가 가능하므로 고객의 호응도가 높았다. 그러나 앞에서 열쇠고리형 RFID 태그의 보안성에 문제가 제기되면서 고객의 개인비밀번호를 입력하는 과정을 추가하는 개선작업을 진행하고 있다.
이러한 점에서 주유소에서 연료를 주입하는 고객은 불필요한 시간을 절약하게 된다. 주유를 하면서 결제수단인 신용카드나 체크카드를 찾고 건네는 시간, 주유소의 직원이 결제를 수행하고 다시 고객에게 결제수단을 돌려주는 시간까지 절약할 수 있게 된다. 미국은 셀프주유소가 많기 때문에 고객이 직접 기름을 넣고 스피드패스와 같은 간단한 방법으로 주유의 모든 프로세스를 마치게 된다.
모빌 사의 입장에서도 결제를 담당하는 직원들의 수요를 감소시킬 수 있고, 이들에 대한 불필요한 임금, 교육비용 등을 절약하여 다른 프로세스 개선에 도움을 제공할 수 있다. 뿐만 아니라 이러한 프로세스를 확장하여 커스터마이징된 스피드패스를 다른 기업에 판매하면 이에 대한 판매 수익도 기대할 수 있게 된다.