므로, 향후 하나의 표준화된 종합지수를 개발하기 위해서는 앞서 언급한 다양한 요인(편의시설물의 분포, 대중교통서비스, 보행네트워크)을 종합적으로 고려하는 연구가 필요하다. 앞서 언급한 고려사항을 반영한 한국형 역세권 보행환경 지수(KWES) : Korea Walking Environmental Score) 개발을 위한 방법론으로 제시하고자 한다. 또한, WEB(Internet)을 기반으로 하는 GIS 표출 및 평가방식 주용진ㆍ이수일ㆍ김태호, (2011), 계층분석법을 이용한 웹 기반 GIS 보행환경측정 시스템 개발, 한국지형공간정보학회지 제19권 제1호의 실제 국내 사례적용(사당역)의 최종 결과물을 예시로 제시함.
을 접목한다면, 더욱 효과적인 평가체계로 발돋움 할 수 있을 것이다.(<그림 4> 참조)