을 4PL로 소유권을 이전하고 연구개발, 디자인, 상품개발, 판매, 마케팅 등 핵심역량에 집중할 수 있게 되어 자산이전과 자산이용율의 극대화 가능
4PL을 통한 생산성 향상 사례 (General Motors)
4PL의 도입 배경
물류관련 인력의 과다보유, 물류관련 시설의 유지, 보수 및 정보화 투자 자금 소요에 연간 약 1억 달러 이상의 비용이 소요되었음
원자재 및 완성차 이동경로가 광범위해지면서 추적 곤란 등 기타 경영상의 비효율이 초래되었음
전세계적으로 고객이 요구하는 여러 분야의 특화된 국제물류서비스를 지속적으로 제공하기 위해 22개의 3PL을 활용하고 있었으나
통합된 글로벌 네트워크를 구축하고 핵심역량의 확대와 강화를 통한 종합물류서비스를 제고하기 위한 전략이 필요한 상황이었음
4PL의 도입
미국 유수의 물류업체인 CNF사와 합작으로 Vector SCM이라는 회사를 설립하여
Vector SCM에 자사의 물류업무 전체를 아웃소싱 하여 4PL 서비스 도입을 통해 물류시스템 혁신 및 대고객 서비스 만족도 개선에 주력함
Vector SCM은 12,000개의 GM 공급업체와 연계하여 전세계 70개가 넘는 CM의 최종 조립공장에 원재료, 자동차 유통, 고급차 운송 및 수출입 업무 등의 다양한 물류서비스를 제공하는 역할을 수행함
4PL의 도입 이후
4PL을 통해 GM은 연간 830만 대의 자동차 생산에 따른 물류비 약 50억 달러의 상당부분(약 20%로 추정) 및 물류 정보화 투자액을 절감하였으며
800명의 물류인원을 감축하고 핵심 사업에의 재배치를 통해 합리적 인력 활용 및 핵심 역량 강화가 가능해짐
또한 완성차 인도기일을 12일에서 8일로 단축하여 대고객 서비스를 개선함
재고수준의 50%를 감소시키고 주문 사이클을 단축하여 재고관리 및 효율성을 증대시킴
고객기업의 4PL 도입 시 고려사항
물류계획능력 개발 및 네트워크 구축 능력에 대한 검토 필요
고객의 경영전략에 적합한 최적의 솔루션을 설계하고 제안할 수 있는 능력을 보유하고 있는지에 대해 파악해야 함
고객의 물류시스템 및 경영전략에 기초하여 다른 물류회사의 서비스를 이용하는데 필요한 최적의 물류시스템을 추천할 수 있는 능력이 있어야 함
또한 다른 물류기업들과 네트워크를 구축하고 전국적인 네트워크는 물론 글로벌 네트워크를 구축하여 경영활동을 지원할 수 있어야 함
원료 및 부품 등의 조달, 보관, 수배송 등 다양하고 막대한 규모의 정보를 처리하고 가공할 수 있는 정보시스템 기술능력 및 전문인력 확보 여부에 대한 점검이 필수적임
고객기업들은 기업경쟁우위의 원천이 물류서비스에 있음을 인식해야 함
가능한 경영자원을 핵심역량에 집중하고 4PL로부터 아웃소싱 하는 것이 물류비 절감, 고객서비스 향상을 도모할 수 있음을 인식해야 함
물류관리의 우선순위를 다른 분야보다 높게 배려하여 기업 전체의 관리정보에 기초한 물류시스템을 재구축하는 방안을 적극 검토해야 함
물류서비스를 아웃소싱 할 경우 물류분야에 종사하고 있는 인력의 축소 또는 재배치가 필요함
상호 정보 공유가 가능한 신뢰관계 구축이 중요함