하지의 한 창고에 집중하게 되어 보관비가 다른 어떤 시스템보다도 줄어들게 된다는 점과 해외자회사 단계에서의 하역비, 창고비, 수송비 등도 발생하지 않게 되는 이점도 있다. 그러나 출하빈도와 수송비용 및 관세가 높아지며, 수입통관수속이 복잡해지고 공급라인이 연장되는 등의 단점이 있다.
(4) 다국간 창고시스템
다국간 창고시스템(multi-country warehose system)은 제품이 먼저 생산국의 공장으로부터 주요 거점지역에 위치한 다국간 창고로 출하되고, 그곳으로부터 다시 각국의 자회사 창고 또는 고객에 수송되는 형태이다. 이 경우 다국간 창고의 입지는 일반적으로 지리적 서비스범위 이외에 수송의 편리성 등에 의해 결정되고 있다. 이 시스템은 보관비면에서 고전적 시스템과 통과시스템의 중간에 위치한다. 그 이유는 재고가 각 거점지역을 중심으로 각기 통합되게 됨으로써, 각 국가별로 재고를 보유하는 고전적 시스템보다 총보관비는 감소하게 되지만, 재고가 단일창고로 집중되는 통과시스템에 비하면 보관비는 여전히 높다고 할 수 있기 때문이다. 다국간 창고시스템의 운영상 나타나는 문제점으로는 지리적인 제약과 다국간 창고의 운영 및 이에 따른 관리비 부담이 있다.