하도록 한다.
JR PASS
일본 전 지역에서 이용할 수 있는 패스로 국철과 신칸센(노조미 제외), 특급열차, JR(Japan Rail)에서 운영하는 JR 지역버스, 고속버스, JR 페리(미야지마-미야지마 입구)를 이용할 수 있다.
일반석 기준으로 7일간 이용할 수 있는 어른용 패스는 28,300엔 14일간은 45,100엔, 21일간은 57,700엔이며 11세 미만은 위 금액에서 50% 할인된다.
JR EAST PASS
일본 동부의 주요 도시인 도쿄, 니카다, 센다이, 아키다, 모리오카, 후쿠시마, 나가노, 야마가타 지역에서 이용할 수 있다. 1등석과 2등석, 5일 권, 10일 권으로 구분되며 어른은 26세 이상, 청년(Youth)은 12세-26세, 어린이는 12세 미만으로 나누어 요금을 책정하고 있다. 2등석 기준으로 보면 어른은 5일 권이 20000엔, 10일 권이 32,000엔이며 청년은 각각 16,000엔, 25,000엔이며 어린이는 어른 요금의 50%로 적용된다.
JR WEST RAIL PASS
서 일본 지역인 산요(Sanyo)와 간사이(Kansai) 지역에서 이용할 수 있는 패스로 Kansai Area Pass와 Sanyo Area Pass가 있다.
Kansai Area Pass는 오사카, 교토, 나라, 고베, 히메지 등 관서지역에서 이용할 수 있다. JR WEST 철도회사에서 운행하는 열차를 정해진 기간 동안 이용할 수 있으며 신칸센은 이용할 수 없다. 1일 권은 2,000엔, 2일은 4,000엔, 3일은 5,000엔, 4일은 6,000엔이며 어린이는 반액이다.
Sanyo Area Pass는 오사카, 오카야마, 히로시마, 하카다(후쿠오카) 지역에서 이용할 수 있으며 West Japan Railway에서 운영하는 페리인 히로시마의 미야지마 페리와 노조미와 같은 신칸센도 이용할 수 있다. 4일 권은 20,000엔, 8일 권은 30,000엔이며 11세까지의 어린이는 50%가 적용된다.
HOKKAIDO RAIL PASS
일본의 최북단 섬인 홋카이도에서 이용할 수 있는 패스로 3일간 이용할 수 있으며 1등석은 20,000엔, 2등석은 14,000엔이며 어린이는 반액이다.
JR KYUSHU RAIL PASS
일본의 남부지역 큐슈에서 이용할 수 있으며 대표적인 도시로는 후쿠오카, 사가, 나가사키, 구마모토, 가고시마, 오이타, 미야자키, 벳부 등이다. 5일 권 16,000엔이고 어린이는 어른 요금의 50%다.
(5) 택시
택시의 기본요금이 전철의 4∼5배에 달할 정도로 비싼 편이지만 짐이 많을 경우 혹은 3-4명이 단거리를 동시에 움직일 경우 이용하면 편리하며, 서비스도 좋다. 기사는 영어를 못하는 경우가 많지만 한자나 일본어로 된 주소를 보여주거나, 인식이 될 만한 대형 건물 등을 말하면 쉽게 찾아간다.
택시 이용은 호텔에서의 경우 벨 보이에게 택시를 불러달라고 하면 되고 역이나 터미널에서는 별도의 택시 승강장이 있다. 그렇지 않을 경우에는 운전석 위에 불이 들어와 있는 것은 빈 택시 이므로 적당한 장소에서 손을 들어 세워 탄다. 택시는 기사가 뒷문을 자동으로 열고 닫을 수 있으므로 탈 때 너무 가까이 다가서지 않도록 한다. 물론 성격 급한 사람들은 손들어 세우고 바로 열고 타기도 한다.
(6) 기타
일본의 특이한 교통수단의 하나로 모노레일을 들 수 있는데 전철보다 규모가 작으며 비교적 짧은 구간을 운행한다. 모든 것이 자동, 무인으로 운영되므로 표는 자동판매기에서만 구입할 수 있고 모노레일역시 무인으로 움직인다. 전철보다 늦게 만들어진 덕에 역사와 내부는 훨씬 깨끗하고 쾌적하지만 요금은 조금 더 비싼 편이다.
4. 세부일정
대부분의 직장인들과 공무원들은 주5일제 근무로 인해 여가시간이 많이 생기게 되었고, 여가시간을 알차게 활용하기 위해 다양한 활동을 한다. 그 중 많은 사람들이 견문을 넓히고, 다양한 문화를 접해보고자 여행 활동을 하는데 이 점에 주목하여 직장인들이 금요일 저녁부터 주말을 이용하여 다녀 올 수 있는 가까운 나라 일본으로의 도깨비 여행을 계획 해 보았다. 일본에는 다양한 관광지와 접해볼 수 있는 일본만의 다양한 문화가 존재하지만 2박 3일 이라는 짧은 시간 동안의 알찬 관광 겸 휴가를 즐기기 위해 그 중에서도 도쿄를 여행지로 지정하고 자유 여행을 계획 해 보았다.
첫째 날: JAL일본항공 이용. 인천공항 6시 45분 비행기 탑승- 도쿄(나리타) 8시55분 도착
나리타에서 신주쿠까지 N`EX 익스프레스를 타고 이동 신주쿠에서 하코네 프리패스 를 끊어 로망스카를 타고 하코네도착 온천 (료칸) 이용(1박)
둘째 날: 기차를 타고 하코네에서 신주쿠까지 이동 신주쿠 구경 후 JR야마노테센을 타고 신 주쿠에서 하라주쿠까지 이동. 하라주쿠에서 시부야로 가는데 이는 걸어서 이동. 시 부야에서 쇼핑 등 관광명소들을 둘러본 후 JR야마노테센을 타고 에비스로 이동해 서 지하철 히비야센으로 갈아타고 도쿄타워로. 근처 료칸에서 1박.
셋째 날: 디즈니랜드 방문 후 여행일정 종료.
나리타공항에서 다시 인천공항으로 돌아옴.
Ⅲ. 결론
이번 기획을 통해서 여행을 계획하기 위해서는 짧은 여행일지라도 탄탄한 계획과 사전지식이 뒷받침되어야 보다 알찬 여행을 할 수 있다는 것을 새삼 깨닫게 되었다.
특히 이번 일본여행을 기획하면서 일본의 문화 등 일본이라는 나라에 대하여 많은 정보를 알 수 있었고 평소 가보고 싶던 일본이여서 더욱더 흥미가 생겼다.
또한 여행을 위하여서는 사전에 탄탄한 지식(교통수단이라든가 그 나라 각 도시의 특산물 등)이 동반되어야 여행을 가더라도 헤매지 않고 안정된 여행을 할 수 있겠다는 생각을 하며, 더불어 일본의 수많은 교통수단이 존재한다는 것을 배우면서 이것들만 잘 이용할 줄 알더라도 보다 효율적이고 저렴한 여행이 가능할 것이라는 생각이 들었다.
이번 기획을 통해 주말간의 짧지만 강렬한 일본여행을 계획해 볼 수 있어 좋은 기회였다고 생각한다.
** 참고문헌
http://www.japanpr.com
http://www.virtual-tokyo.co.kr
위키백과, 네이버지식인
http://blog.daum.net/