존 습지 외에 30Km²의 습지를 추가로 조성할 계획도 겸비하고 있다”고 설명했다. 이어 “강바닥을 파내 수심이 깊어지면 물의 저류 공간이 높아져 홍수에 대한 위험도 줄어들 것”이라고 반박했다.
965호 [과학/환경] (2008-01-18)
주혜림/여성신문 기자(hrju617@womennews.co.kr)
[블로그] http://blog.naver.com/jhl830617
→ 이 기사는 대운하의 환경적인 이익과 문제가 확연히 대립되고 있다는 사실을 내포하고 있다. 환경적인 대립이 사회문제로 대두되고 있는 상황이다.
대운하 반대 동영상 ‘운하철도 999’ 출처 http://tvpot.daum.net
→ 이 영상은 만화 ‘은하철도 999’를 패러디한 대운하를 풍자한 반대 동영상이다. 대운하를 반대하는 단체는 시위뿐만 아니라 UCC를 만들어 인터넷에서도 사람들이 볼 수 있도록 하였다.
YTN NEWS (동영상)
‘한반도 대운하’찬반논란 가열 출처: YTN 뉴스 (http://www.ytn.co.kr)
→ 이처럼 뉴스에서도 대운하에 대한 찬반 논란이 가열되고 있다는 사실을 전하고 있다.
6. 사회문제 이론과 연결시킨 대운하
1) 구조기능주의
1.환경은 유기체적인 체계이다!
2.대운하의 실행이 생태체계의 균형이 깨지면서 생태계 및 환경에 이상이 생겨나게 된다.
대운하의 이점은 인간을 삶의 향상을 주지만, 그와 함께 수반되는 환경문제, 식수문제, 높은 위험성을 고려하지 못함으로써 생태체계의 붕괴가 사회전체에 미치는 영향이 사회문제의 원인이 된다. 환경오염의 원인이 공장이나 가정, 자동차 등의 매연, 폐수, 쓰레기 등이라고 하지만, 사실 보다 근본적인 원인은 인구증가와 도시화, 경제성장에서 찾아야 한다.
3.해결책1: 대운하의 경제의 부작용은 보다 효율적인 에너지 사용을 위한 기술과 지금보다 적게 자원을 사용하는 과학기술의 개발을 통해 해결할 수 있다는 것이다. ->이는 매우 기능주의적인 생각
해결책2: 대운하의 기능과 구조 자체를 환경문제 발생이 이루어지지 않는 쪽으로 재편해야 한다. 말하자면 기능과 구조 자체를 환경문제 발생이 이루어지지 않는 쪽으로 재편해야 한다는 말이다.
2) 갈등주의
1.운하 건설로 이익을 보는 집단(주변에 자원을 가진 사람)과 혜택 없는 집단과의 마찰로 환경문제가 발생한다.
2.환경문제 자체는 세계의 한정된 자원 때문이라기보다 오히려 가용자원의 분배결과(대운하의 이익집단/반대집단)에 따른 문제가 되는 것이다. 이러한 한정 자원들이 갈등 없이 배분 된다면, 그와 같은 환경문제 역시 일어나지 않는다.
3.해결책: 대운하에 대한 갈등요인을 해소하면서 환경문제를 해결해야 한다는 것이 갈등주의 이론의 대안이다. 모든 사람이 존중 받고 평등에 기초를 둔 새로운 사회의 체계를 창조하고, 인간 중심의 사고를 전환하는 것이 환경문제의 대책이다.
3) 상호작용이론
1.대운하가 운하 자체로서의 의미보다는 선거정책과 관련된 사람과의 연결고리로 이미 상징화 되어있는 점이다.
2.집단들 사이, 개개인과 사회 사이의 대운하에 대한 의미를 만들어 내어 그 의미를 통한 상호작용 속에 사회문제의 뿌리와 해결의 대안이 있다.
인간 중심주의며 개발지상주의 등의 의미 코드가 환경문제의 원인이 된다.
3.해결책: 먼저 자연과 환경에 대한 사람들의 생각, 특히 지배적인 문화부터(이명박 대통령을 맹신하는 사람들의 입장 or 대운하를 이유 없이 무조건 반대하는 사람 등) 달라져야 한다는 것이 상호작용 이론의 입장이다.
7. 앞으로 대운하는...??
대운하는 시행 전부터도 의견 대립이 분분하다. 찬성 측의 입장도, 반대 측의 입장도 무시할 수 없는 부분이다.
인간의 삶에서 환경은 절대로 우선시되어야 한다. 인간은 환경의 하위체계이고, 이를 이익의 대상으로 삼으면 안 된다. 대운하를 환경을 고려하지 않고 인간의 이익을 위한 일이라면 생태계에 큰 대란이 생길 것이다.
그리고 대운하의 시행 여부는 충분한 여유를 갖고 국민 다수의 이야기를 들으며 조급하게 생각하고 결정해야 한다.
또 대운하라는 의미는 경제개발 or 환경문제냐 라는 상징으로 인한 대립도 존재한다.
여기서 정부의 독단적인 정책 추진은 국민들을 무시하는 의미로써, 이는 반대하는 입장의 국민들의 반감을 사기가 쉽다.
그러므로 대운하는 단기간에 완성시킬 수 있는 과업이 아니다. 충분한 시간과 여론조사, 대립 입장들이 서로를 이해 하도록 조정하며, 더욱이 환경과 인간의 조화도 고려해야 한다.
8. 참고문헌, 인터넷 출처*
대운하 사진 : 네이버 이미지 대운하검색
대운하 문제점 : http://blog.daum.net/jikimigreen/2465558
http://www.mediamob.co.kr/HeadLineView.aspx?ID=49887
http://blog.daum.net/ppuri1/15138043
http://rock1209.tistory.com/107
외 네이버 지식인등 각종자료 모음
한반도 대운하 추친본부 : http://www.kogc.or.kr/
한반도 대운하 국민운동본부 : http://www.kwoonha.com/
운하사랑 : http://cafe.daum.net/unhasarang/
1. http://blog.naver.com/nocanal/140041827163 운화백지화 국민행동 블로그
2. 네이버 이미지
3. 운하 백지화 국민행동 : http://www.nocanal.org/
대운하 메인 사진: http://goldlite.tistory.com/83
기사: 주혜림/여성신문 기자(hrju617@womennews.co.kr)
[블로그] http://blog.naver.com/jhl830617
운하철도 999: http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=7274659&q=%BF%EE%C7%CF%C3%B6%B5%B5%20999
YTN 뉴스 > 한반도 대운하 찬반논란 가열
http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=7190856
사회문제 이론과의 적용 (조원들의 내용을 총 정리) :
사회문제와 사회복지, 김근홍,박영란 외, 학현사