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것을 상상합니다. 또한 저는 지속 가능하고 환경 친화적인 해양 기술 개발에 기여하고 지구의 더 나은 미래를 만드는 데 제 역할을 하고 싶습니다. 성장 과정:
성격의 강점과 약점:
지원 동기:
삶의 어려움과 극복 방법:
입사 후 포부
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해양도시가스가 오는 2017년에는 매출액 1조원을 달성할 수 있도록 ‘비전 2017’을 토대로 이를 위해 신규 사업진출 등 사업다각화에 주력하기 위하여 최선을 다하겠습니다. 해양도시가스는 지난 1982년 5월에 설립, 도시가스(LPG+AIR) 공급을 시
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해양분야의 대표적인 미래 고부가가치사업인 서브시(subsea)에서도 신성장동력 확보를 위해 최선을 다하겠습니다. 부유식 해상플랜트에서 최고 수준의 기술력을 보유한 현대중공업은 7월 지식경제부로부터 미래산업선도기술개발 사업자로 선
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풍력발전 설비 및 심해저 해양설비 등 새로운 사업분야의 진출을 활발히 추진 중에 지금 중공업 시장에서 업무를 배우고 싶습니다. 제가 대학을 다니면서 배운 지식과 기계공학 전문지식을 미래 해양파트 산업을 이끌어갈 엔지니어로서 일하
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해양과학이라고 생각합니다. 따라서 경제와 환경의 조화로운 ......(생략)
3.장,단점
(생략)....활동 아이디어나 단체를 발전켜줄 수 있는 참신한 방법들을 자주 제안해 왔습니다. 그리고 ......(생략)
4.사회경험(자원봉사,해외연수 경험등)
(
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해양 지원자 자기소개서
1.성장과정(가정환경 및 고등학교까지의 개인성장사를 간단히 기술)
“글로벌 문화에 눈뜨다.”
2.학교생활/해외경험(동아리, 학회, 리더 경험 및 인간관계, 해외에서의 경험을 간단히 기술)
“팀워크를 배우다
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다. 상황이 여의치 않다면 해양측위 위성에 대한 연구용역을 진행하고 그 결과를 국민에게 공표함으로서 해양측위 위성에 대한 당위성을 확보하겠다.
3) 군용 GPS 확보 및 수신기 취득사업 진행
우리나라 해양측위는 100M 가량 오차가 있다. 이
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해양수산서기가 되도록 최선을 다하고자 한다. 항상 주어진 업무에 충실히 임하는 선박기관 해양수산서기가 되어 흔들림 없는 경쟁력이 있는 도시를 만들겠다는 포항시의 정책이 실현되도록 일조하겠다. 서언
정책?사업의 동향 및 전
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해양산업 진흥과 기상 변화에 따른 연안 재해대책 마련, 해양 경제영토 확보와 지역민 경제 활성화를 위해 새로운 사업의 제안과 정책을 마련해 국가 발전에 큰 힘이 되어온 기관입니다. 저는 이런 한국해양과학기술진흥원의 과거와 현재, 미
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해양공학기사가 되고 싶습니다.
VII. 해양공학기사 자기소개서7
1. 자기소개
무엇하나 부족하지 않은 화목한 가정에서 자라 부모님의 사랑을 받으며 자랐습니다. 그런 어려움을 몰랐던 시절이 있었으나 중학생 시절 아버지의 사업이 어려워져
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