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글로벌 과점화 현상의 심화이다. 실제 세계 시장에서 노키아•모토로라•삼성전자 등 3대 업체의 시장 지배력은 점점 커지는 추세다. 2000년대 초반 50% 안팎이던 이들 업체의 점유율 합계는 현재 70%에 육박하고 있다. 소니에릭슨•LG
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글로벌한 인력을 양성할 수 있도록 지원해야 한다. 그리고 각 해당국가 및 그 주변지역의 디자인센터와 협력관계를 유지하여 지속적인 국제교류 등의 행사와 전시회 등을 통해 우리디자인을 홍보하고, 해당 국가의 디자인 진흥에 대한 자문
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글로벌 해운 · 물류」,한국해양수산 개발원 2000
(2) 하명신 외, 「항만물류론」다솜출판사 2003
(3) 이양기, 「동북아 중추항만 구축을 위한 항만물류 정화화의 과제」
(4) 임종관, 이주호 "양산항 개장이 동북아 항만 경쟁구도에 미치는 영향",
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글로벌化 時代에서의 輸出과 海外直接投資』. 대외정책연구원. 1994.
대한무역투자진흥공사. (사례로 보는)중국투자 매뉴얼. 서울:대한무역투자진흥공사. 1997.
대한상공회의소. "중국진출 한국기업의 현지 경영실태와 애로요인". 1998.6
박귀연,
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글로벌 기업문화 구축
2.1 원칙은 글로벌(Global), 운영은 지역적(Local)
2.2 글로벌 인재확보.
2.3 인재의 순환교육
2.4 글로벌 조정 위원회의 구성
2.5 최고 경영자의 관심과 참여
2.6 기업 문화는 글로벌 경쟁 우위
Ⅴ 결론 및
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글로벌메이커를 향하여 하나된 열정으로 전진하여 세계자동차의 대명사로 한국자동차의 위상을 드높일 것임을 확신한다.
< 참고문헌 >
"한국 자동차산업의 국제 경쟁력 강화 방안에 관한 연구", 외대 경영대학원 강연화
"밸류체인 강화로
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글로벌경쟁시대의) 경영전략」, 박영사, 2010.
권영철, 「(무한경쟁시대의) 전략적 제휴」, 김영사, 1994.
이학종, 「(무한계시대의) 전략경영」, 박영사, 2000.
이인세, 「글로벌경영」, 비앤엠북스, 2009.
장세진, 「글로벌경영 : 글로벌경쟁시대의
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글로벌 무한경쟁, 소비자 욕구의 다양화, 국제화와 경영 환경의 급격한 변화에 직면하고 있다. 이와 동시에 엄청나게 많은 다양한 제품들이 소비자들에게 제공되고 있어 특징을 갖춘 제품이 아닌 이상 앞으로의 경쟁에서 기대하기는 힘들다.
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글로벌이 현대자동차가 실시하고 있는 그들의 업적이나 사업방향과 크게 다르지 않다는 것을 보여주려 한 것으로 보인다. 그렇기 때문에 융합이 무엇인지 글로벌이 무엇인지 대뜸 물어보는 질문에 엉뚱한 듯 현실적인 대답이 돌아오는 설정
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글로벌 경영전략과 인근 중국의 급성장으로 우리 제조업이 새로운 도전과 시련에 직면하고 있으나, 국민소득 2만 달러의 선진국으로 도약하기 위해서는 제조업이 성장동력으로서의 역할을 당분간 수행해야 할 것이다.
과거 미국, 일본 등 선
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