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금호아시아나 그룹?
역사와 기업구조 중심으로
1973 금호그룹 출범
1946 광주택시 설립
1984 제2대 박성용 회장 취임
1999 금호건설과 금호타이어 금호산업으로 통합
2002 제4대 박삼구 회장 취힘
2004 금호타이어, 금호산업에서 분리되어 법인
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산업개발(이상 두산 인수)과 대한생명(한화 인수), 대우건설(금호아시아나 인수), 진로(하이트맥주 인수) 등 6개 대기업의 고용변동을 조사했다. 분석 결과 6개 기업의 고용인원은 지난해 말 현재 2만1542명으로 인수 당시 2만3530명에 비해 1988명(
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금호그룹의 유동성 위기를 대우건설에 까지 동반부실의 영향으로 내몰고 있다. 금호그룹은 대우건설의 인수에 따른 시너지를 극대화하기 위해 피나는 노력을 해야 한다. 그 첫째는 규모의 경제를 통한 비용절감의 추구이다. 단순히 금호산업
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금호실업(주)을 금호(주)로 합병
1988년 2월에는 한국 제2의 민간항공사인 아시아나항공(주)을 설립
1998년 강도높은 구조조정을 시작하여 1999년에는 금호타이어(주)와 금호건설(주)을 합병, 금호산업(주)으로 발전
2004년 1월 1일 명칭을 금호
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금호타이어주식회사로 상호변경
1996. 09 ISO 14001 인증 획득
1998. 07 QS 9000 인증 획득
1999. 02 금호건설(주)흡수합병, 금호산업(주)로 상호변경
1999. 03 세계 4번째로 Run-flat타이어 개발
1999. 09 자동생산설비(AP
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산업 두 차례에 걸쳐 총 3,100억원 발행
금호화학 2,300억원, 아시아나 항공 1,000억원, 금호(타) 750억원
지난해 동 기간 대비 무보증 사채 규모 2배 증가
캠코와의 지분 매각 협상에 따라 추가 발행 가능성 잠재 1. 금호산업과 대우건설의 기
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건설이 가장 우수한 기업으로 평가된다. 그다음으로는 대림산업, 금호산업, 삼부토건의 순이며, 당기순이익유보율주식 등 여러 지표들이 5개 기업 중에 제일 낮기 때문에 5개 기업 중 가장 좋지 않는 기업이다. 1. 사업의 개요
1) 업계의
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금호타이어의 변천과정
• 1948년 광주여객 자동차㈜으로 시작.
• 1960년 타이어 화사로 전환.
• 1991년 세계 타이어 업계매출 10위.
• 1999년 금호건설과 합병 금호산업㈜.
• 2003년 7월 금호타이어㈜ 설립, 금호
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고정자산회전율, 총자산회전율)
수익성비율(총자본순이익률, 매출액순이익률
자기자본순이이률, 주당이익)
생산성비율(노동생산성, 자본생산성)
시장가치비율(주가수익비율, 주가대장비가치비율)
종합분석
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건설, 철강, 석유 등) → 80년대 비관련산업 정리
- 정부의 중화학공업 추진 정책에 의한 극동철강(금호산업) 인수
- 부도가 난 마포산업(금호전기) 인수 - 섬유 회사인 명천기업(금호섬유) 인수
- 제일토건을 인수하여 건설회사인 금호건설 설립
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