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교통노선의 확정 및 택시운영 등에 있어서 합리적이고 일관성 있는 행정이 요구된다. 시내버스 노선의 변경 및 택시운영체계 등에 대한 도시교통행정의 빈번한 변화로 주민들의 일상생활에 불편을 주고 있다. 택시합승의 문제, 택시 및 대중
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도시교통사고 발생률을 줄이는 것도 중요한 문제이다. 문제의 해결책을 위해서는 우선 안전하고 편리한 교통체계의 확립과 교통사고 우발지역의 개선이 이루어져야 할 것이며 장기적으로는 도로 교통 체계에 대한 교육을 강화하고 학교차원
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도시문제374호, (대 한지방행정공제회, 2000)
□ 이건영·원제무, 「도시교통정책론」, (서울:박영사,1993)
□ 이상용,「도시교통, 무엇이 문제인가」, 도시문제 34권 370호, (대한지방행정공 제회,1999)
□ 이수영,「도시교통 안정대책」, 도시문제376
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도시행정론」서울: 대영문화사.
김시곤(1998), “천안시 시내버스운영체계의 문제점과 개선방안,” 시정논단 제2호. 1. 서 론
2. 도시교통의 개념
3. 도시교통의 특징
4. 도시교통난의 가중요인
5. 도시교통난의 대책
6. 결 론
<참
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도시종합교통체계 구축을 위한 도시교통정책의 방향 고찰, 대한교통학회지 제5권 1호, 1987
신연식, Post-Motorization 시대에 있어서 자전거 교통의 역할과 가능성, KOTI 『교통정보』1993.3
김기준, 영국의 주거지 교통안전대책, KOTI 『교통정보』1991.
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대책이며, 이와 더불어 기술 고도화를 위한 국가적 지원 대책이 종합적으로 검토되어야 할 것이다.
8. 참고문헌
순천향대학교 정보기술공학부 http://sls.sch.ac.kr/
차세대 초전도응용 개발단 http://www.cast.re.kr/
이상혁, 현대산업 기술의 이해. 대한
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대한 교통정보수집시설을 설치 운영하여야 하며, 이를 위해서는 민간부문의 시설투자와 운영 등 민간사업자의 창의적이고 적극적인 사업 참여가 필수적으로 요구된다.
Ⅴ 결 론
우리나라 도시의 대부분이 교통문제의 해결에 있어서 장기적
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교통문제 해결을 위한 재정적인 뒷받침과 교통문제를 우선적으로 해결해야겠다는 정책 담당자들의 교통정책에 대한 인식의 전환이라고 생각된다.
대도시 교통문제는 현재의 상황을 고려할 때 더욱 심화될 것으로 예상되는 바, 도시교통분
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대책
(3) 건물부설주차장의 적극 권장
3. 도로교통 및 신호체계의 개선방안
(1) 도로교통운영 기술 개선
(2) 교통정보체계의 수립
4. 대도시 교통시설 재원의 확보
(1) 외국의 사례
(2) 투자재원 재건 방법
5. 새로운 교통 시설의 도
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교통 문제 해결의 가장 중요한 키는 승용차의 운행을 어떻게 감소시킬 것이냐는 것이다. 승용차 운행의 통제 없이 도로에 투자하는 것은 투자한 만큼 승용차 운행을 증가시키는 결과를 가져 올 뿐이다. 여기에 대한 대안이 바로 중앙버스전용
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