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인류가 지상에서 오염 없이, 그리고 적당한 기후 환경에서 삶을 영위 하는데 필수적이다. 인류의 보금자리를 아름답고 쾌적하게 유지하기 위하여 우리의 지혜를 모으고 행동에 옮길 때이다.
참고문헌
강윤영, ‘우리나라의 기후변화협약 대
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문제에 대한 세계의 대응은 겉으로는 적극적으로 보이나 실천에 있어서는 여전히 소극적이고, 미흡한 수준에 그치고 있다. 지구환경문제는 오염야기 국가와 피해 국가가 서로 다른 것이 통래 인바, 어느 한 국가만의 노력으로는 해결할 수 없
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환경인증제
3.3. 지자체 운영사례의 시사점
4. 탄소포인트제도 성과 및 한계점 9
4.1. 탄소포인트제도 성과
4.2. 현재 탄소포인트제도 한계점
5. 결론 10
5.1. 탄소포
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기후변화와 법의지배(2010), 박영사 302면
- 참고문헌(Reference) -
삼성경제연구소,"기후변화에 어떻게 대응할 것인가?" CEO Information 제596호(2007.03)
박균성,함태성 환경법(제2판), 박영사(2006)
산업자원부 에너지경제연구원, 기후변화협약과 교토의정
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수립하지 않을 경우 건설업은 큰 영향을 받게 될 것이다. 이는 국민의 생명과 안전에 직접 영향을 줄 수 있는 중요한 문제인 것이다.
기후변화가 건설업에 미치는 영향을 최소화하기 위해서는 가장 절실히 요구되는 것은 이산화탄소 등 온실
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문제 제기
2.목 적
3.신 재생에너지 산업과 녹색성장론의 대두
II. 녹색성장의 개념
1.녹색성장의 의의와 목적
2.녹색성장의 종류
III. 우리 나라의 녹색성장 경쟁력 비교
1.우리 나라의 녹색성장 진단
2.외국의 녹색성장
3.비교 분
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수 및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Reduction Strategies in the Transport Sector : Preliminary Report OECD.
15. OECD(2006/2007), Environment Data Compendium
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환경운동에서 설정한 자연은 정체적이고 수동적인 변화의 대상적 존재일 뿐 이었다. 따라서 환경오염 또한 ‘사용가치 한계’나 ‘공해로 인한 직접적인 피해’ 정도의 국부적 인식에 머물렀으므로, 그 해결에 있어서도 일시적인 개발제한
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환경 결과 44
4.3.1 Concept 44
4.3.2 이론적 분석 44
4.3.3 군산의 기상데이터 분석 45
4.3.4 음영각을 구하기 46
4.3.5 음영각 표 47
4.3.6 차양길이 48
4.3.7 시뮬레이션 49
4.3.8 결론 50
4.4 복합학제적 문제 해결 51
4.5 사용 도구 52
5장 설계 결과물의
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(3) 정의로운 인간의 실현
(4) 영혼 삼분설이 갖는 의미
Ⅴ. 이상적 인간의 방법론과 실천문제
1. 이상적 인간이 될 수 있는 근거
2. 이상적 인간이 되는 구체적 방법
3. 이상적 인간의 지행합일
Ⅵ. 결론
※ 참고문헌
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