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주거·문화, 리죠트·레크레이션, 육·해·공 접근 교통체계의 정비를 포함하고 있다.
그러나 에어로폴리스를 ‘공항도시’로 명명하기 보다는 광역청주권내 개발되는 하나의 대규모 단지라는 개념에서 공항단지라 명명하고자 한다. 이는 청
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된다.
기존 물량위주의 대단위 고층고밀 주거단지의 개발로 인해 지역특성을 고려하지 못한 난 개발 및 무분별한 재개발 재건축은 도시 및 지역경관의 파괴, 획일적인 주동 및 단지배치로 인한 단조로운 경관, 커뮤니티 시설의 획일화 등의
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주거단지의 주요 개발이슈는 환경을 고려한 환경친화형 개발이었으며, 기존의 양호한 자연환경에서의 신규 택지개발사업 뿐만 아니라 낙후된 환경에서 이루어지는 재개발사업에 이르기까지 환경친화형 개발은 이제 당연한 것으로 받아들여
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주거환경이 될 수 있도록 이러한 조건들을 만족시켜줄 수 있어야 할 것이다.
【환경친화적 단지계획 기법과제를 하면서 느낀 점】
지금까지의 도시계획은 현재의 특정 도시의 내부문제에 대처하기 위한 계획이었다. 그러나 환경시대의 도시
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주거단지는 환경친화적 라이프 스타일과 함께 궁극적으로 실현될 수 있는 것이다. 즉 환경친화주택이 물적 토대라면 환경친화적 주거생활양식은 물적 토대를 운영하는 소프트웨어이며 동시에 물적 토대 위에 꽃피는 문화적 행위이다. 현재
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주거단지
1. 10평 미만의 주호(7평형, 9평형)
2. 10평이상 20평 미만의 주호
1) 10평이상 15평 미만
2) 15평이상 20평 미만(15평형, 18평형)
3. 20평 이상의 주호(22, 25, 28, 32, 34평형)
Ⅵ. 1990년대의 일본정책
Ⅶ. 1990년대의 일본복지
참고문헌
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생태주거단지사례
남양주 생태주거단지
≪ 지 도 ≫ ≪ 글 - 그림 파일 ≫
사업지 개요
≪ 사 진 ≫
❑ 사 업 명 : 남양주 화도 효성해링턴 플레이스
❑ 공급위치 : 남양주시 화도읍 월산리 산70-5번지 외 19필지
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단지는 도시주거유형에 대한 새로운 대안으로 주목받고 있다. 그러나 전원주택단지가 바람직한 방향으로 발전해 나가기 위해서는 앞서 언급된 다양한 문제들에 대한 개선 방책의 마련이 시급하다. 특히 전원주택에 대한 관심의 근본적인 목
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무성하게 펼쳐져 있다.
주택주거단지의 동쪽에는 강이 보이면서 건물이 2~3층 이상만 된다면 언제든지 볼수 잇는 여건이 있다. 그리고 북서쪽에는 지구공원이 조성되어 있어 녹지에 대한 갈증을 해소 시켜준다.
일조
이 주거단지는 갯벌을 매
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은 단순히 한 개의 단지의 건설을 통해서 이루어질 수는 없다. 즉, 주거단지의 개발 프로세스 전체에 걸친 총체적인 계획 패러다임의 변화가 있어야 한다. 선진 외국의 지속가능하고 환경친화적인 주거단지의 사례들을 살펴봄으로써, 국내 주
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