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시행 후 여가통행 특성 모형 ( ) : t값
여가통행특성 = 1.53경제적 특성 - 0.85가구특성 +0.80개인특성
(6.51) (-6.98) (7.31)
Errorvar=0.12, R²=0.80
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
본 연구에서는 고속도로를 이용하는 여가통행자들을 대상으로 주 5일 근무제 시행
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주인 것으로 나타났다. 결과적으로 총량적인 측면의 연구를 보다 심도 있게 수행하기 위해서는 통행행태 변화의 기초단위인 운전자 행태연구가 선행되어야 한다. 따라서 본 연구에서는 주 5일 근무제 시행이 수도권 고속도로 운전자의 여가
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주5일 근무제에 대한 통행실태 분석
1. 주5일 근무제 실시 후 통행행태 변화 예측
2. 주5일 근무제 실시 후 통행량 변화 예측
Ⅴ. 서울시 대응 전략 및 정책 제언
1. 대응 전략
2. 정책 제언
Ⅵ. 결론
1. 연구 요약의 요약
2.
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연구의 한계점 및 향후 연구과제
본 연구는 농촌관광에 대한 기존 연구들을 고찰해봄으로써 주5일 근무제 시행에 따른 여가시간의 증대와 라이프스타일의 변화가 예상됨에 따라 농촌 경제의 제고와 농촌지역의 활성화시키기 위한 대안으로
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연구에서는 주5일 근무제 실시에 따른 여가시간의 증대와 라이프스타일(Life Style)의 변화가 예상됨에 따라 농촌 경제의 제고와 농촌지역의 활성화시키기 위한 대안으로 농촌관광의 활성화 방안을 모색해 보는데 그 목적이 있었다.
농촌관광은
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연구의 한계점 및 향후 연구과제
본 연구는 주5일 근무제 도입에 따른 여가시간의 증대와 라이프스타일의 변화가 예상됨에 따라 더욱 복잡하고 다양한 방식으로 변모된 농촌의 모습과 농촌에 미치는 영향을 살펴보고, 농협 하나로마트의 대
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증가하여 2007년도의 이용자 수는 971만명에 이
르며, 수상레저기구의 수도 14,779대로 증가하여 동력수상레 1. 수상레저 시장환경
2. 수상레저 시장현황
3. 수상레저 시장전망
4. 관령법령의 정리(수상레저안전법,조종면허,안전검사 등)
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연구(광주광역시 중심으로), 호남대학교 박사학위논문.
13. 한국개발연구원(2008), 2008년도 예비타당성조사 연구보고서, 도로철도부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116
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연구, 한양대학교 석사학위논문, 2005
全國農業溝造改善協議會, 全國觀光林漁業便覽 觀光基本資科 シリ-ズ 20, “觀光農業” 日本觀光協會
정건호 외, 지속가능한 한국형 농촌관광의 개발에 관한 연구, 2004
최동식, 주5일근무제확대실시에따른
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연구원, p. 68
류광훈, 이강욱, 관광산업의 경제적 파급효과, 한국관광연구(1999), pp. 16
전국관광자원 기초자료조사를 위한 조사표 작성 및 활용방안, 한국관광연구원, 김철원, 1999
주5일근무제를 통한 관광산업의 변화, 신숙현 , 2005
중국 관광시
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