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토지이용 수준을 기반으로 하는 연구에 경우 대지면적보다는 연상면적을 고려하는 것이 더욱 적절하다고 판단된다.
본 연구는 공신력 있는 국가기관 데이터를 바탕으로 교통사고 발생빈도에 대한 영향모형을 개발하였지만 다음과 같은 한계
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교통안전시설 실무편람 개정판.
14.박용진박종규손한철김종태(2001) “보행자 신호체계에 대한 새로운 제안”. 「대한교통학회지」
15.김태호원제무이수일(2002) “토지이용과 보행자 행태를 고려한 보행자 가로횡단시간 분석에 관한 연구”.「
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실증분석 75
제 1 절 전문가 집단 심층 면접(FGI) 75
1. FGI 구성 및 배경 75
2. FGI 의 과정 76
3. FGI 의 내용 77
4. 전문가 집단 심층면접(FGI) 결과 분석 80
제 5 장 거래정보망의 문제점 및 효율적 개선방안 83
제 1 절 부동
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귀하의 직업은 무엇입니까?
학생 회사원 ③기타( )
46. 귀하의 거주지는? ( ) 특별 · 광역시 · 도 / ( ) 구 · 시 · 군 제1장 서론
제2장 이론적 배경
제3장 조사 설계
제4장 실증분석 및 해석제5장 결론 및 연구의 한계점
참고문헌
설문지
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연구, 인천발전연구원.
이순우(2004), 어린이보호구역의 개선방안, 영남대학교 행정대학원 석사학위논문.
엄상미(2003), 어린이보호구역 교통사고 실태분석에 따른 안전대책에 관한 연구, 한밭대학교 석사학위논문.
이성근(2006), 어린이보호구역
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이용자의 자전거 환승모형, 연세대학교 석사학위논문.
박종렬(2007), 자전거 도로개선을 통한 자전거 이용활성화 방안에 관한연구, 부산대학교 석사학위논문.
박정수김태호윤상훈배기목(2007) IPA 분석을 이용한 지하철 이용자 서비스 특성에 관
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교통수요 예측모형 정립”
6. 지우석(1998), “경기도 통행유발원단위 산정방안”.
7. 교통개발연구원(2003), “국가교통 DB 구축사업 ‘수도권 및 5대 광역권 여객수요분석”
8. 류시균(2004), “ 경기도 교통수요관리안안 연구”
9. 수원시(2005), “
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특성 80
제2절 수요자의 인식도에 관한 실태 분석 82
1. 주택실태에 관한 빈도분석 82
2. 노후생활자금에 대한 빈도분석 85
3. 역모기지의 이용할 의향에 관한 빈도분석 87
4. 종합분석 97
제3절 역모기지제도에 대한 비활성화 요인 분석 98
1.
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특성
2. 주차정책의 목표
3. 외국의 주차정책 사례
Ⅲ. 구로구의 주차시설 현황 및 주차정책
1. 주차수요와 공급현황
2. 구로구의 주차정책
Ⅳ. 구로구 주거지역 주차실태
1. 조사대상 및 조사방법
2. 자료의 분석방법
3. 실태
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연구의 필요성 및 목적
2. 연구의 범위 및 방법
Ⅱ. 문헌 연구 고찰
1. 국내 문헌 연구
2. 해외 문헌 연구
3. 분석방법 관련 문헌 연구 고찰
4. 연구의 착안점
Ⅲ. 지하철 이용자 서비스 특성 대한 실증적 분석
1. 서비스 평가 항목
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