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철강산업은 「산업의 쌀」이라고 불릴 만큼 매우 중요하다．자동차, 조선, 가전, 건설 등 각종 산업에 기초소재를 생산공급하는 국가기간산업으로서 중화학공업 위주의 우리 경제성장에 원동력이 돼 왔다． 그러나 최근들어 과거보다 경제
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철강산업은 「산업의 쌀」이라고 불릴 만큼 매우 중요하다．자동차, 조선, 가전, 건설 등 각종 산업에 기초소재를 생산·공급하는 국가기간산업으로서 중화학공업 위주의 우리 경제성장에 원동력이 돼 왔다． 그러나 최근들어 과거보다 경제
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보인다.
5. 글로벌 제휴
결론
생존을 위한 세계철강 신조류에서 한국철강산업은 상대적으로 소외돼 있다.
포철이 신일철과 제휴를 통해 최강자연합에 편입돼 있고 동국제강과 현대 하이스코는 가와사키제철과 제휴를 맺은 정도다. `철강대국`
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철강산업 통합화 가속 전망"
Analyst Report - 대우증권 2006. 4. 4.
'주가 강세의 원인: 세계 시황 호조, 내수가격 인상 가능성 확대, 취약한 지분구조'
Analyst Report - NH투자증권 2006. 3. 31.
'투자의견 매수, 목표주가 280,000원'
Analyst Report - 미래에셋 2006.
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포철은 1988년까지는 꾸준히 부가가치율이 증가하다가 국내 철강시장이 축소되면서 부가가치율이 급격히 떨어져 1995년까지 감소된 비율이 34.86%에 달하였다. 이와 더불어 환율변화, 임금상승률, 세계적인 산업 패러다임의 변화 등을 고려하면
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열린 마음으로 대화에 나서는 사용자측과 정부의 태도가 중요하다할 것이다. 1.머리말
2.철강산업의 현황과 포철
3.포철의 민영화 일정
4.민영화 이후의 3가지 가상적 지배 구조
5.지배구조 선진화의 전제 조건
6.맺음말
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포철의 규모 및 독점적 위치로 인해 불공정 관행이 우려되고 있음.
b. OECD에서 철강 over-capacity 문제를 해결하기 위한 논의가 진행되고 있으나, 양자적으로는 1) 포철민영화를 포함한 한국정부의 철강산업에 대한 불개입, 2) 한보철강 매각완료
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철강산업의 급격한 환경에 공동 대응하기 위해 일본 최대 철강사인 신일본제철과 상호 보유지분 확대, 철강재 소재인 슬래브 교환, 부산물 재활용사업 협력, 원료 공동투자 등을 주내용으로 하는 전략적 제휴를 강화했습니다. Ⅰ. P O S C O
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철강
-미국에서 산업보호혜택을 가장 많이 받은 산업 중의 하나
-철강 긴급수입제한조치의 발동(2002년 3월 5일)
*배경: 아시아 외환위기로 아시아 철강업체들의 대미 수출확대로 인한 1998년 '철강위기'와 세계철강시장의 공급과잉으로 인한 철
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철강 무역 질서에 대처하고 있는가?
최근 주룽지 총리는 "미국의 현재 철강산업에 대한 세이프 가드 발동은 WTO 정신을 정면으로 위배하는 것이다"라고 언급했다. 이는 '미국이 위배했으니까 중국도 위배할 수 있다'는 의미를 가지고 있다. 이
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