 |
한국도로공사가 운영 중인 휴게소만을 대상으로 한정하여 분석한 결과이므로, 향후 분석을 위해서는 운영주체별 비교(민자, 공사 운영 휴게소), 노선별 등 다양한 측면의 다변화 연구가 필요하다고 판단된다.
분석방법론 측면에서도 회귀분
|
|
|
한국도로공사가 운영 중인 휴게소만을 대상으로 한정하여 분석한 결과이므로, 향후 분석을 위해서는 운영주체별 비교(민자, 공사 운영 휴게소), 노선별 등 다양한 측면의 다변화 연구가 필요하다고 판단된다.
분석방법론 측면에서도 회귀분
|
|
|
한국도로공사 도로연구소.
4. 김효종(1997), “교통사고 유형에 미치는 영향요인 분석에 관한 연구”, 전남대 대학원 석사학위논문.
5. 노정현(2002), 교통계획 통행수요이론과 모형, 나남출판사.
6. 서울특별시, “서울통계표”, 각 년도별
7. 이성
|
|
|
한국도로공사의 하이패스 서비스에 블 루투스 기능이 지원되는 휴대폰을 연계하여 편리하고 다양한 서비스(휴대폰을 통한 전자카드 통행료 충전, 결제정보 알림, 통행이력조회 및 고속도로/수도권 교통정보, 예매서비스 등)를 이용할 수 있
|
|
|
한국도로의 사면경사기준……………………………………7
3. 한국토지공사의 사면경사기준……………………………9
4. 대한주택공사의 사면경사기준……………………………10
5. 철도청의 사면경사기준………………………
|
|
|
한국토지공사 1997
『분당신도시 개발현황』 판교신도시 홈페이지 한국의 신도시
이계식외, "정부혁신" 한국개발연구원 1995.
이주연, "행정서비스 및 행정생산성 향상을 위한 업쿠흐름 스피드화기법"(Pulic Administration Process Restructuring) ,한국능
|
|
|
한국농촌공사
도전과 창조행정을 위한 행정조직혁신 연구용역
2007.6.28
~2007.11.10
148,249,000
129,300,000
87.218%
㈜퍼포먼스웨이컨설팅
재정운영실태분석 조사용역
2007.7.12
~2007.8.20
15,000,000
13,200,000
88.000%
제주대학교
제주특별자치도 도로정비 기본
|
|
|
도로 건설계획 66
4. 생활권 계획 71
5. 경제 계획 71
6. 환경 계획 72
7. 도시기반 시설계획 74
제 5 절 동탄 신도시 개발의 평가 78
제 Ⅳ 장 신도시개발의 문제점과 개선방안 80
제 1 절 신도시개발의 문제점
|
|
|
공사(KOTRA). 「세계 비즈니스 정보」, 2001. 7.
매일경제신문사.「차이나 쇼크」, 2001.
법무부.「출입국 관리통계 연보」, 각년도.
삼성경제연구소. 중국 IT산업의 현황과 전망, 2001. 9.
____________ . 베이징 올림픽 유치와 한국경제에 미치는 영향, 200
|
|
|
한국토지주택공사, 동탄(2) 신도시 저탄소 도입연구, 2009.
11. 한국토지주택공사, 탄소저감을 위한 도시공간구조의 계획적 전환체계 수립연구, 2009.
12. 한국토지주택공사, 에너지 절감형 검단신도시 개발 및 탄소중립형 시범단지 조성연구, 2010.
|
|
메뉴펼치기
