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산업의 지식 기반 경제 시대에서는 혁신 프로세스를 보유한 기업만이 살아남을 수 있다.
1970년대 중화학공업의 육성을 위하여 산업기술을 전문적으로 연구개발하는 연구기관을 단지화집단화시키기 위하여 건설된 대덕연구단지는 두 차례의
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산업화의 동력이 될 수 있게 했다.
2부 7장 실행
작업도, 명세, 부품도를 간단히 정의하여라.
작업도 : 제품의 개별 부품이 어떻게 만들어지는가를 기술하는 도면
명세 : 도면에 나타난 정보를 보충하는 각주와 지시사항
부품도 : 개별 부품이
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우주항공과 IT, 군사방면에서 선진기술을 지닌 중국이 이러한 민간분야의 기술과 접목해 상업화에 나선다면 중국의 졍제성장은 더욱 촉진될 것으로 전망된다.
이 밖에도 중국 정부나 국민 모두 자국경제에 자신감을 회복해 21세기 슈퍼 파워
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우주 연구개발비를 앞서 언급한 우주개발사업단의 조정을 통해 적절한 기금을 확보해야 한다.
4. 법적제도적 지원체제를 정비해야 한다
현행 대통령 소속하의 항공우주산업개발 정책심의회를 활성화시킴과 동시에 이미 언급된 우주개발사업
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항공공사 인수, 민영화 완료. 이후 대한항공으로 상 호 변경
1988년
7월 25일
제 2민항 출범 (출범 당시 서울항공, 현 아시아나항공)
1999년
세계 10위권의 항공대국으로 성장
1999년
한국 아리랑 위성
2-4 항공 산업 발전의 중요성
1) 국력 및 국가
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항공사
② 머큐리상 2회 연속 수상
-국제 기내식협회 머큐리상 2회 연속수상
③국제 화물 수송 세계 1위
연간 화물 수송량 228만 5000톤 세계 1위
여객 수송 세계 16위 항공운송산업
대한항공
아시아나
항공운송산업 과제
해결방
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항공법이나 전파법을 많이 수정해야 하는데, 현재 분위기로서는 규제 완화가 쉽지 않은 상황이다. 드론 보급화를 위해선 규제 문제를 먼저 해결해야 할 것이다. 최근 정부는‘미래 성장 동력 산업 엔진 종합 실천계획’을 발표하며 2023년 세
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산업, RFID/USN 성공 사례의 ‘보고(寶庫)’, RFID저널코리아, 2009.
6. 김현지, 물류유통분야의 RFID 활용방안에 관한 연구, 『물류정보학회지』, 제7권 제1호, 2004.
7. 백남진, 航空貨物 IT 具現을 위한 RFID 適用 方案에 관한 硏究, 한국항공대학교 경영
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항공의 역사
1) 대한항공의 발전
2) 대한항공의 기여도
2. 대한항공의 기업구조
1) 기업개요
2) 대주주 현황
3) 자회사 현황
3. 대한항공의 사업현황
1) 여객사업
2) 화물사업
3) 항공우주사업
4) 정비사업
5) 기내식사업
6) 호텔기판사업
4.
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동력사업 기술개발과제/ 각부처 특별위원회/ 2004. 04. 20 1.산업의 정의와 성질, 산업과 기업의 관계 (P.3~5)
(1)산업의 정의
(2)산업의 성질
(3)산업과 기업의 관계
2.산업의 분류 (P.6~9)
(1)1차 산업
(2)2차 산업
(3)3차 산업
(4)업종
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