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무역에
대한 거래비용 절감 차원이 아닌 현지 한국기업에 대한 투자 보호와 지식재산권보호 등과 연계한 포괄적 FTA를 추진해야 할 것이다. 중국의 생산비용 상승 및투자환경 악화로 인해 최근 대중국 투자유인이 감소하는 추세이긴 하나 중
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중국법통론, 경희대학교 출판국, 2007.
이재기, FTA의 경제학, 청록출판사, 2007. Ⅰ. 중-홍콩 CEPA의 법적 성격
Ⅱ. 중국의 일국양제와 CEPA, ECFA협정
Ⅲ. 분단국 및 동일국가내부의 상이한 관세영역간 무역과 WTO규범 및 FTA
1. WTO와 FTA
2. FTA
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중국은 이를 통해 해외 기업의 투자를 활성화하고 외국 자본의 진입을 확대하는 등 해외 기업의 참여를 독려하고자 한다. 중국의 대외개방 확대의 이와 같은 주요 FTA 체결국인 한국과의 무역 협력의 성과를 향후 중국의 대외정책 추진의 실효
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무역악화가 초래될 수도 있지만, 한 번 만들어진 FTA가 파기될 가능성은 매우 낮기에 지속적으로 우리나라의 무역에 막대한 영향을 미칠 것으로 판단된다.
우리나라 정부는 유리한 산업과 불리한 산업을 파악하여 이와 관련된 지원을 조속히,
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중국 다음 시장으로 지목되는 인도와 동남아 시장들을 공략할 수 있는 방향성이 고려되어야지, 그렇지 않고서는 중국의 변심에 따라 눈바람 부는 날 문 밖에서 기다리는 어린아이의 꼴밖에 되지 않을 것이다.
참고자료
박병채(2010), “FTA시대
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중국, 싱가포르, 대만, 태국, 멕시코 등 우리나라의 주요 수출경쟁국이 1건 이상의 FTA를 맺었고 우리나라는 일본하고만 FTA 협상을 시작했다.
나라별 FTA 체결국 수는 우리나라의 첫 FTA 상대인 칠레가 34개국과 협정을 맺었고 유럽자유무역연합(E
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한중 FTA를 찬성하는 가장큰 요인은 중국에 대한 수출증가와 중국시장의 점유율 확대를 통한 전반적 경쟁력 상승을 들었다. 한중 FTA를 반대하는 기업들은 수입증가로 이난 국내시장 점유율 하락과 군내 취약산업의 기반약화를 우려하였다. 45%
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FTA 추진과제
(2) 제조업에서의 주요쟁점
① 산업별 영향
② 주요 쟁점
(3) 서비스업분야에서의 주요 쟁점
① 한ㆍ중 FTA의 서비스 자유화 주요 내용 및 쟁점
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 중국의 산업구조
(1) 역동적으로 발
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무역』5월호, 2004.
한국무역협회,「주요국의 비관세장벽 실태조사」, 2004.
한국무역협회,「대중국 중장기 교역 전망」, 연구보고서, 한국무역협회 무역연구소, 2004.
Abe, Kazutomo, "Economic Effects of a Possible FTA among China, Japan, and Korea", Northeast Asian Eco
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FTA에 관한 기업의견조사에 따르면 이들 중 71.3%가 한중FTA에 찬성하였고 28.7%가 반대하는 것으로 나타났다. 제조업의 65.5%서비스업의 83.6%가 찬성하였다. 한중 FTA를 찬성하는 가장큰 요인은 중국에 대한 수출증가와 중국시장의 점유율 확대를
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