니다.
-누구를 도와준 경험이나 봉사활동 경험이 있습니까?
어머니와 함께 매달 2만원씩 유니세프에 기부하고 있습니다. 3년 전쯤 어머니가 먼저 시작했고, 몇 달 전부터 저도 따라서 하고 있습니다. 어머니나 저나 아이들을 좋아하고 가여운 아이들을 보면 내내 마음에 걸려하는 스타일이라...
-휴일은 보통 어떻게 보냅니까?
운동을 좋아해서 오전에는 꼭 수영장에 갑니다. 그리고 오후는 집에서 쉬면서 제 블로그 가꾸기를 한다든가, 엄마를 도와 정원 손질을 합니다.
-체력관리, 스트레스 관리는 어떻게 합니까?
체력관리는 일주일에 세 번 정도 헬스클럽을 다니면서 하고, 스트레스 관리는 독서를 통해서 합니다. 탈무드나 성현들의 좋은 말들을 읽다보면 제가 받는 스트레스가 별 것 아닌 것으로 작아지고, 제 영혼이 성장하는 기분이 듭니다. 이런 자기관리 방법을 정신분석학적으로 ‘투사’라고 한다는데, 다른 사람들에게도 추천하고 싶은 좋은 방법입니다.
-취미가 있습니까?
화분가꾸기가 취미입니다. 모종을 심기보다는 씨앗부터 심어서 커나가는 걸 보는 것을 좋아합니다. 화분을 가꾸다보면 마음이 평화롭고 차분해져서 좋고, 가끔 선물도 할 수 있어서 또 좋습니다. 제가 직접 키운 화분이라고 하면 선물받은 사람들은 그냥 돈으로 산 선물보다 열 배는 더 좋아하는 것 같습니다.
-존경하는 사람이 있다면?
저는 아버지를 존경합니다. 술을 좀 드시긴 하지만 가족을 위한 책임감으로 언제나 열심히 일하시고, 이것저것 요구사항이 많고 신경이 예민한 어머니를 묵묵히 잘 대해주십니다. 전에는 몰랐지만 제가 사회생활을 시작하면서 다양한 성격의 사람들을 마주하다보니 그런 생활속의 책임감과 사랑이 얼마나 위대한지 깨닫게 되었습니다. 아버지를 닮는다면 사회생활에서도 크게 인정받을 수 있으리라 생각합니다.
<지상직 면접>
- 대한항공에 관련된 안좋은 기사를 읽어봤습니까? 어떻게 생각합니까?
오너리스크를 말씀하시는 것 같습니다. 롯데도 그렇고, 오너리스크를 겪는 기업은 한두 곳이 아니긴 한데, 대한항공의 경우엔 언론에 집중 보도된 탓인지 고 조양호 회장께서 경영권을 잃는 등 타격이 컸습니다. 대한항공이 속해있는 한진그룹은 대한민국 5위의 기업인데, 참 안타까운 일이라고 생각합니다. 조회장께서 타계하셨을 때는 많은 사람들이 안타까워했고, 아마 대한항공을 안 좋게 보던 사람들도 역시 그때 마음이 짠했을 거라고 생각합니다.
-유가와 환율이 대한항공에 어떤 영향을 미칠까요?
유가가 낮아지고 환율이 떨어지면 대한항공뿐만 아니라 대부분의 항공사의 이윤이 높아집니다. 항공유가격이 싸져서 원가가 절감되고 부채 이자부담이 줄어들기 때문입니다.
-현재 대한항공 노선에 대해 집중화, 다각화 중 어떤 전략이 좋을까요?
집중화가 좋다고 생각합니다. 다각화라면 동남아 단거리 노선을 생각할 수 있는데, 이는 같은 계열사인 진에어를 통해서 이미 추구하고 있습니다. 대한항공은 이미 국내 1위 항공사로서 입지를 굳히고 있는데, 요즘같은 불황시기에 굳이 다각화를 하면서 위험부담을 떠안을 필요는 없다고 생각합니다.
-대한항공의 브랜드 이미지에 대해 어떻게 생각합니까? 만일 자신이 대한항공의 브랜드전략을 펼친다면 어디에 포인트를 두겠습니까?
우리나라 채용사이트 1위인 잡코리아가 설문조사한 것에 따르면 대학생 취업 선호도 기업에서 대한항공이 삼성전자에 이어 2위를 차지하고 있습니다. 그만큼 대한항공의 브랜드이미지는 최상이라고 할 수 있고, 저 또한 그렇게 생각하기 때문에 심혈을 기울여서 자기소개서를 써서 올리게 된 것입니다. 대한항공의 브랜드 전략은 기존 그대로 고급화가 좋다고 생각합니다. \'Excellence in flight korean air\' 이런 고급화 전략은 모두가 선호하는 항공사에 걸맞는 전략이라고 생각합니다.
○토론면접의 주제로는
·대기업의 초과이익 나눔제
·일반약품 약국 외 판매
○PT발표 면접 주제로는
·양심적 병역거부
·군가산점제 부활
·미분양 아파트
·건설분쟁 해결 방안
·SSM 규제 등이 출제되었습니다.
<항공정비사 면접>
-항공정비 전공이 아닌데, 왜 이분야를 지원했습니까?
제가 어려서부터 뜯고 고치는 것을 좋아해서 정비분야를 전공하려고 했으나 부모님의 반대로 선택을 달리하게 되었습니다. 항공정비에 관심이 많아 한때 이 분야로 편입 준비도 했습니다만 여의치 않았고, 대신에 3학년 때부터 학원에 다니며 늦게나마 이분야로 발을 디뎠습니다. 제가 특히 항공기에 관심을 가진 것은 항공기가 공학과 기술의 결정체이기 때문입니다. 어렵지만, 그럴수록 더 달라붙어서 배우고 싶은 욕구가 생깁니다.
-나이가 많은 편인데 불리하다고 생각합니까?
오히려 나이가 적은 편보다 낫다고 생각합니다. 조직융화력도 그렇고, 무엇보다 나이 때문에 이 분야에서 배수의 진을 칠 수밖에 없기 때문입니다. 이제 이길이 아니면 안된다는 마음가짐, 그것이 저의 큰 성장동력이 될 수 있을 겁니다.
-자동차정비사와 비교해서 항공기정비사가 꼭 갖춰야할 자질은 무엇일까요?
우선 해외에서 수입되는 부품이 많고 새로운 기술과 부품이 계속해서 나오기 때문에 영어실력이 바탕이 되어야 합니다. 그리고 자동차정비는 대개 혼자 할 수 있지만 항공기 정비는 여럿이 같이 하기 때문에 팀웍, 조화력이 있어야 합니다. 또 항공기는 수십, 수백명의 승객을 태우고 다니기 때문에 자동차정비사보다 훨씬 더 강한 책임감과 섬세함이 필요합니다.
3. 대한항공 1분 면접 자기소개서
저는 한여름의 플라타너스 나무처럼 주위사람들에게 여유로움과 에너지를 충전해주는 넉넉한 정을 지니고 있습니다. 또한 활동적이고 운동을 좋아해서 관우의 적토마처럼 지치지 않는 지구력을 지니고 있습니다. 저는 학창시절 반장, 과대표, 동아리회장 등을 맡아 역동적으로 움직였는데, 이를 통해 제가 지닌 정감과 활동성을 더욱 키울 수 있었습니다.
또한 대학 3학년 겨울방학 내내 호주에서 워킹홀리데이를 통해 다양한 경험을 하면서 제 자신을 이길 수 있는 힘을 길렀습니다. 이러한 자질과 경험은 대한항공의 인재상인 진취적 성향, 국제적인 감각, 성실한 조직인, 예절, 팀워크를 추구해나가는 데에 큰 힘이 되리라 생각합니다.