되고 있음
(10) 한 페이지에 너무 많은 주제를 넣지 말 것
@삼성자동차 : 적절하게 각 주제별로 메뉴들이 따로 있다. 한 주제당 한 페이지별로 조직적으로 잘 짜여져 이 문제에 대해서는 더 이상 언급을 안해도 될 듯 싶다.
@현대자동차 : 삼성자동차 홈페이지에 비해 다소 페이지 당 내용과 주제가 많지만 그래도 전체적으로 보았을때 조밀하게 잘 짜여져 이용자 입장에서 큰 무리 없이 홈페이지를 이용 할 수 있다.
(11) 프레임을 남용하지 않도록
@삼성자동차 : 프레임이 없다 -_-; 요즘 추세가 노프레임으로 홈페이지를 만드는 경향이 강해서 그런지 역시 이 홈페이지에도 프레임은 보이지 않는다. 노프레임으로도 프레임 효과를 충분히 낼 수 있기 때문인 듯 아니면 디자인하기에 노프레임이 더 간편하고 눈에 잘 들어와서 그러는지는 잘 몰라도 프레임 없이 간결하고 심플하게 잘 제작되어 있다.
@현대자동차 : 프레임을 위아래로 한구역만 사용하고 나머지는 모두 노프레임으로 프레임 효과를 내고있다. 역시 기업 홈페이지라 조밀하게 잘 짜여져 있다. 한 프레임만 사용함으로써 나름대로 노프레임의 어딘가 부족한 면을 채우는 듯 싶음.
(12) 편집과정에서 맞춤법 검사 및 문법체크
@삼성자동차&현대자동차 공통 : 아직까지 내가 검토해 보기에는 맞춤법과 문법이 틀린 곳은 보이지 않는다. 내가 게을러서 홈페이지를 모두 구석구석 다 보지 않은건 사실이지만, 기업 홈페이지라 그 신뢰성을 떨어뜨리지 않기 위해서라도 맞춤법 실수나 오타 같은 것은 많이 신경써서 제작했을거라 믿는다.
(13) 최신성과 빠른 응답
@삼성자동차&현대자동차 공통 : 이 부분에 있어서는 홈페이지를 좀더 두고 관찰해 보아야 한다. 현재까지 내가 보아온 이 홈페이지들은 크게 업데이트는 되지 않고 그저 가끔 팝업창이 뜨는 개수가 다를 뿐이다 . 그래도 다양한 이벤트들을 통해 여러 가지 업데이트에 신경쓰는 것처럼 보이는 효과를 기대하는 것 같다.
삼성자동차 홈페이지 vs 현대자동차 홈페이지 비교 종합 평가
일단 이 두홈페이지와 외국 홈페이지들을 비교하여 평가하자면 역시 초고속 인터넷망이 크게 활성화된 국내 홈페이지가 디자인 면에선 매우 우수하다고 볼 수 있다. 그리고 이 인터페이스 디자인 면에서 비교검토 할 때 몇몇 수정해야할 항목들이 보이기도 한다.
그만큼 국내 홈페이지 제작 수준은 세계최고를 달린다고 해도 과언은 아닌 듯 싶다.
삼성자동차와 현대자동차 홈페이지 모두 각각의 특색에 맞춰서 잘 제작되어 그 우열을 가리기가 쉽지 않다. 하지만 개인적으로는 현대자동차 홈페이지에 더욱 마음이 간다.
조밀하면서 조직적으로 잘 짜여져 있기도 하며 적절한 프레임 이용으로 그 시각적 효과를 잘 살리고 있다. 내용 면에서도 딱 보기에 삼성자동차보다 현대자동차 홈페이지가 더욱 풍부하고 모던(좀더 세련되고 많은 유저에게 눈길을 줄 수 있는)하게 보인다.
둘 다 훌륭한 홈페이지이고 다소 약간의 문제점이 있으나 모두 훌륭하게 잘 만들어진 홈페이지라 본다.
@ 현대자동차 홈페이지 메인화면 @
@ 삼성자동차 홈페이지 메인화면 @