제적인 보험부보가 가능함으로 문제발생시 적정보험금을 보상받는 서비스이 다.
2) 가격전략
다른 경쟁사들에 비해 가장 먼저 한국 시장에 진출한 DHL의 가격전략은 최고가 정책이다. 다른 경쟁사 비해 5~10% 정도 높게 가격을 책정하고 있다.
출발지
서 울
도착지
미국
영국
일본
홍콩
DHL
소요시간
1~2일
1~2일
1일
1일
운임(원)
서류
78,500
94,000
63,500
65,500
소화물
85,000
101,500
79,500
79,500
FedEx
소요시간
1일
2일
1일
1일
운임(원)
서류
78,400
93,500
62,400
59,500
소화물
83,500
97,300
73,800
68,200
UPS
소요시간
1일
2일
1일
1일
운임(원)
서류
82,350
97,600
76,600
67,200
왜(Why)
다른 경쟁사에 비해 가격이 높음에도 불구하고 소비자들은 DHL을 선호하는 것일까?
높은 브랜드 인지도, 선도 기업으로서의 이점, 한국 내의 인프라 구축, 한국식 고객 유지전략(Premium service추구), 다양한 할인율 적용, 표준화와 현지화가 조화된 제품
=> “비싸더라도 DHL쓰겠다.”는 충성고객층 형성
* 주요 업체별 가격 비교
3) 유통전략
(1) 전국의 36개 자체 서비스 네트워크
오퍼레이션 기능을 갖춘 서비스센터가 26개, 신개념 접수처인 서비스 포인트가 6개, 인천공항에 게이트웨이 1개를 갖추고 있다. 이 외에도 서울과 부산 지역에 3개의 익스프레스 센터가 있다. 이러한 전국적 서비스 네트워크로 인해 빠르고 정확한 서비스가 가능하다.
(2) 국내 유일의 실시간 물류 통제 센터 오픈
2005년 국내 유일의 실시간 물류 통제 센터를 오픈하고 QCC시스템을 도입하였다. 단순히 고객이 발송물의 배송과정을 추적, 조회하는 기능에서 한 발 앞서 나가 개별 발송물 하나하나를 직접 모니터링 함으로써 고객이 추적, 조회하기 전에 발송물의 현재 상태를 체크하여 문제가 생겼을 경우 고객과 즉각적으로 커뮤니케이션할 수 있도록 한 이러한 시스템을 통해 고객들은 더 큰 만족을 느끼게 된다.
(3) 광범위한 서비스 네트워크
DHL만의 자체 서비스 네트워크뿐만 아니라 전국의 주요 대학교, 편의점 세븐일레븐과 지하철 역사 등을 통해서도 DHL 서비스를 이용할 수 있도록 하여 경쟁 업체에 비해 고객과 더 가까이에 있다고 할 수 있다.
4) 촉진 전략
(1) 광고를 통한 홍보 : DHL이 제공하는 국제 특송 서비스가 콜럼버스보다 더 빨리 도착 한다는 TV CF등을 통해 고객들에게 DHL이 빠르고 정확하다는 브랜드 이미지를 구축 하여 기억에 남게 한다.
(2) 색깔 마케팅 : 빨간색과 노란색은 사람들의 눈에 확 띄는 효과를 가져왔다.
(3) 영화, 드라마 제반 물품 운송 지원 : 고객들에게 더욱 가까이 다가가기 위한 문화 마케 팅 및 사회 환원 활동의 일환으로 매해 국내 3대 메이저 국제영화제인 부산, 부천, 전 주 국제영화제 등을 포함한 약 8개 국제영화제의 공식운송업체로서 활발한 스폰서 활 동을 펼치고 있다.
이 외에도 분기별로 한번씩 VIP 고객들을 초청, 영화를 함께 관람하거나, 박물관을 함께 관람하는 등의 행사를 펼치고 있다. 국제 특송업의 특성상 주로 기업을 대상으로 하는 DHL의 촉진 전략과 달리 DHL코리아는 다른 경쟁업체와 다르게 개인을 대상으로 하는 촉진 전략에도 관심을 기울이고 있다. 영화나 드라마 협찬을 통해 유학생이나 젊은 층에게 호소하고 있다는 것이 DHL코리아만의 전략이라고 할 수 있다.
Ⅳ. DHL코리아의 비전 및 비전 달성을 위한 노력
현재 DHL 코리아는 가장 한국적인 다국적기업으로 평가받고 있다. 한국 시장에 맞는 맞춤형 서비스 개발과 대외적으로 인정받은 노사정책으로 시장점유율 1위를 고수하고 있으며 앞으로 두 자리 수 이상의 성장률을 유지하려는 비전을 가지고 있다.
DHL코리아의 핵심은 IT와 사람이다. DHL은 앞으로도 내부혁신을 통해 최신의 IT 시스템을 갖추고 고객에게 더 빠른 서비스, 더 친절한 서비스를 제공할 수 있는 직원들의 경쟁력 향상에 많은 노력을 기울일 예정이다.
또한 현재 건설 중인 인천공항 동북아 물류 허브 건설은 이러한 DHL 코리아의 비전 달성에 많은 긍정적 영향을 끼칠 것으로 보인다. 2007년 1월에 이 화물 터미널이 완공될 경우, 한국에 세계적인 물류 인프라가 구축된다. 이러한 투자는 DHL코리아가 발전하는데 있어서 한 단계 도약을 할 수 있는 중대한 발판이 되어 줄 것이다.