개인의 건강과 사회전체의 건강을 추구하는 방향으로 확대
시민들이 개인의 최대한의 가능성을 개발하고 삶의 기능을 충분히 발휘할 수 있도록 서로 지지하며, 거주민의 삶의 질과 건강을 증진시키고 지지할 수 있는 물리적 시설과 사회적 환경을 향상시킴
◦개별적 접근방법을 지양하고 시민이 살고, 일하고, 배우고, 즐기며 일상생활에 건강 위해요인이 최소한의 환경에서 삶의 질 향상구현!
즉 우리가 사는 도시가 건강해야 사람도 건강해 질 수 있다!
개개인은 자가용이나 택시대신 대중교통이나 자전거를 이용
◦ 거리의 쓰레기를 치우고 폐기물을 재활용하며 환경단체나 환경캠페인에 동참
■ 리버풀(Liverpool) 건강도시를 위한 접근방법
◦도시건강계획을 경제․사회적 혁신활동과 연계시켜 건강하고 환경 친화적인 도시를 건설할 것을 목표로 함
◦도시건강계획은 시의 구매력, 서비스, 상업계획을 관리, 조화, 통합시키고 도시전역에 걸친 정책, 특히 지역사회 건강의료계획(Community Care Plan)과 강한 연계를 통해 이루어 감
◦교육 도시(City of Learning)와 지역사회 안전(Community Safety)과 같은 정책과도 연결하도록 함
◦어린이 천식과 공기오염간의 연관성 조사와 도시의 교통량감소를 통해 공기오염을 감소시키기 위한 사업에 대해 많은 투자가 이루어짐
◦빈곤에 대한 보건과 지방정책의 향후 효과에 대한 측정법을 개발함과 동시에 빈곤정책에 다양한 기관들을 참여시킴
◦환경 교육을 특별히 중요한 것으로 인지하고 있으며 공공건물과 시설기관들, 공원, 열린 공간, 포장도로, 도로의 구혈, 도로조명에 있어서의 커다란 개선유도
■ 스톡포트(Stockport) 도시의 교통문제를 위한 접근방법으로
◦교통수단으로 인한 도시의 공기오염과 소음에 대한 적극적인 대처를 강구했다.
◦우선 기술적인 접근으로 매연감소장치를  개발하고, 도시계획 시 자동차 길들이기(traffic calming) 계획
을 함으로써 사고를 방지하기 위한 시설을 만들었다. 위 그림과 사진은 스피드 컨드롤 험프( speed control hump)라고 자동차의 속도를 많이 못내게 만든 사진이다.
그리고 도시설계 시 교통 소음감소계획 등 환경변화와 지역자원의 개발 등이 포함시켰다.
◦ 인구 약 65만 명의 스코틀랜드에서 가장 큰 도시, 건강한 교통수단을 주장하는 Fit for Life 프로젝트를 시행함
◦ 주민들의 건강한 라이프스타일을 향유하고 자동차에 의존하던 기존의 교통체계에 변화를 줌으로서 건강뿐 아니라 도시환경조건까지도 향상함
◦환경에 위해가 없는 교통수단의 이용을 늘려서 글라스고우(Glasglow) 주민들의 건강과 생활환경 조건을 향상시킴