의 확충과 지차체의 강력한 주차단속이 이루어져야 할 것이다. 횡단보도 보행시간이 짧은 곳은 해당공무원들이 탁상행정만을 할 것이 아니라 노약자나 어린이들이 충분한 시간을 갖고 건너갈 수 있게 시간을 조정해야 할 것이다.
제 4 장 결 론
부산시는 지속적으로 도로면적이 증가했음에도 불구하고 자동차의 증가량이 도로면적 증가량을 훨씬 뛰어 넘어서 일어나 시내의 주요지점은 교통난이 심각한 상태에 이르고 있다. 직주분리현상 때문에 이동을 위한 자가용 자동차의 보유수가 폭발적으로 증가하였고 이것이 대중교통의 이용 빈도가 떨어지게 하고 있으며 이것이 주차장문제, 대중교통문제, 보행환경의 악화로 이어지고 있는 실정이다. 이러한 문제들은 계속적으로 다른 요인들과 연계하여 다른 형태의 문제로 발생하고 있으며 지속적인 대책을 요구하고 있다. 현대도시에는 여러 계층의 사람들이 머리를 맞대고 날고 있는 교통문제를 잡을 아주 획기적인 정책이 필요하다고 할 수 있으며 특히 이러한 일을 행정학의 공부하는 학생이 사회에 진출해서 기업과 시민들의 이해와 협력 그리고 의사소통을 통해서 해결해야 할 일이라고 생각한다. 이러한 과정들이 수반될 때 부산시의 교통문제에 대한 앞날이 밝을 것이다.