1. 실험목적
구조물의 기계의 경우, 재료에 따라서 또는 하중의 종류에 따라서 여러 가지 형태로 파괴 된다. 따라서 구조물의 설계자는 이들 부재의 최대 응력과 최대 처짐이 견딜 만한 한도 내에 들도록 부재를 설계함으로써 이러한 파괴를 피하도록 한다. 그러므로 부재의 강도(strength)와 강성도(stiffness)는 설계상 중요한 기준이 된다. 좌굴 실험은 얇은 자(ruler)에 축하중을 가함으로써 쉽게 수행할 수 있다. Fig 1.a는 가는 봉(기둥)의 좌굴을 보여주고 있으며, Fig 2.a 는 압축하중을 받는 트러스 부재의 좌굴을 예시한 것이다. 하중이 압축부재의 임계하중(critical loaded) Pcr에 도달할 때까지 부가되면 부재는 순간적으로 횡방향의 처짐을 유발하게 된다. 축방향 변형해석에서는 압축하중이 작용될지라도 부재는 직선상태를 유지하면서 축방향의 변형을 초래하며, 단지 부재의 길이만 단축되는 것으로 가정했었다. 그러나 자를 이용한 좌굴실험에서 알 수 있는 바와 같이, 축방향의 압축하중이 어떤 값에 이르게 되면 자가 직선상태를 유지하지 못하고, 보의 굽힘과 같이, 갑자기 횡방향의 처짐을 일으키게 된다. 이와 같이 좌굴 파손은 우발적으로 발생되어 큰 피해를 초래하기 때문에 그 예방의 중요성이 강조되고 있다.
2. 실험방법
(1)하중을 완전히 제거한 상태에서 Load arm의 수평을 잘 맞춘다.
(2)Specimen strut을 수직이 되게 정확히 세운 다음 Knife edged 와 bracket 의 죔쇠를 조아서strut를 고정시킨다.
(3)자유단인 경우 strut의 가운데 지점(최대변형이 발생하는 곳)에 Beam clamp 를 설치 한다.
(4)고정단인 경우 최대변형이 발생하는 0.7L 지점에 clamp를 설치한다.
(5)하중을 초기에는 5 내지 10N 간격으로 증가시키다가 임계하중을 지나게 되면 3, 2,1N등으로 증가량을 줄이면서 변형을 측정한다.
(6)끝단의 조건 및 편심량 (한눈금이 1.5mm이다)을 바꾸어 가며, (1)-(5)의 실험을 반복한다.
3. 하단 고정 상단 핀 지지 기둥