Opportunity
1.IT 기술과 접목해 새로운 조선업계로 발전을 꾀하고 있다.
2. IMO(국제해사기구)의 환경 및 안전 관련 기준 강화되면서 선주들이 중국보다는 우리나라를 선호하는 모습을 보인다.
3. 최근 급격히 늘어난 중국 내 조선소와 이에 따른 구조조정 문제, 저가경쟁에 따른 품질 저하 가 발생하고 있다.
4. 국제유가가 상승하면 원유개발에 필요한 해양설비와 특수선박 수주가 늘어나면서 조선업체들의 해양설비의 비중이 높아진다.
5. 해양플랜트 시장 규모가 그 어느 해보다 커질 것으로 예상된다.
Threat
T : 1. 중국에서 조선산업에 진입함에 따라 1위 자리에서 물러날 위협이 존재한다.
2. 상선시장 침체가 지속되는 가운데 발주 취소와 인도 지연 물량이 늘어나는 상황이어서 해운사들이 선박 인수를 포기하고 있다.
조선업계 빅3중 1,2위를 다투는 현대중공업과 삼성중공업의 현황을 파악하기 위해 분석을 해보고자 한다. 먼저 수익성(매출액, 매출총이익률, 당기순이익률, 당기순이익, ROE, ROA)을 분석하며 두 기업을 비교해 볼 것이다. 그런 후 성장성을 비교, 분석해 볼 것이다. 성장성은 총자산증가율과 자기자본 증가율, 매출액 증가율, 유동자산증가율과 유형자산증가율, 순이익증가율, 영업이익증가율에 대해 분석해 볼 것이다. 그런 후 안전성을 비교분석 할 것이다. 안전성은 부채비율, 유동비율, 당좌비율, 유동부채비율, 비유동부채비율, 이자보상배울, 이자비용을 살펴볼 것이다. 마지막으로 활동성분석을 해 볼 것이다. 활동성 분석을 위해 총자산회전율과 매입채무회전율, 그리고 재고자산회전율과 평균회전기간, 매출채권회전율과 평균회전기간을 살펴 볼 것이다.
현대중공업
동사는 1972년 3월 23일에 창립되었으며, 울산광역시 동구 방어진 순환도로 1000에 본사가 있으며 628만㎡ 규모를 가진 공장이 설립된 종업원 25,000여명이 있는 대한민국 최대의 중공업이다. 기술, 노동, 자본 집약적일 뿐만 아니라 대단위 장치산업으로서 전후방 연쇄효과가 큰 종합조립산업인 조선부문을 기초로 하고 있다. 뿐만 아니라 이러한 조선부문을 통해 축적된 기술을 바탕으로 유전 및 가스의 개발ㆍ추출을 위한 대형설비를 제작ㆍ설치하는 해양부문 그리고 화력, 열병합, 복합화력 발전소와 담수설비를 일괄도급 건설하는 발전분야 및 화공플랜트를 제작ㆍ설치하는 플랜트 부문을 영위하고 있다. 이외에도 선박용엔진등을 생산하는 엔진부문과 변압기 등 전력설비를 생산하는 전기전자시스템부문, 굴삭기, 휠로더 등을 제작ㆍ판매하는 건설장비부문, 풍력 및 태양광발전 등의 그린에너지부문과 원유 정제를 거쳐 휘발유, 경유, 등유 등 주요 에너지원 및 석유화학의 기초원료를 생산하는 정유부문, 금융투자업ㆍ선물업ㆍ벤처캐피탈ㆍ일반자금금융 등을 주요 사업으로 하는 금융부문 등이 지배회사인 현대중공업(주)에 종속회사(56개사)로 연결되어 있다.
삼성중공업
동사는 1974년 8월 5일에 창립되었으며, 서울시 서초구 서초2동 1321-15번지 삼성생명 서초타워에 본사가 존재한다. 사업분야로는 조선, 해양부문(쇄빙유조선,LNG, 드릴선, 초대형컨테이너선 FPSO, LNG-FPSO,)과 건설사업부문(주택, 토목 등 일반 건축 및 토목공사), 그리고 풍력발전설비 및 디지털 기술(풍력발전기 등 로열더치쉘, BP, 쉐브론 등 선박, 해양플랫폼,풍력발전설비)이 있다. 종업원수는 13,185명으로 노인식 사장이 대표이사를 맡고 있으며, 여러 해외사업장(영파/영성법인, 뉴욕, 휴스턴, 리우, 아테네, 오슬로, 런던, 모스크바, 두바이, 싱가포르, 도쿄, 상하이, 인도, 후쿠오카 등이 있으며 국내사업장으로는 거제조선소, 건설사업부, 수원 전기전자사업부, 대덕연구센터를 기점으로 하고 있다.