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자동차산업 노사
3. 해외 선진 자동차업체의 노사관계 동향
1) GM, 장기파업 이후 노사 상생 인식 확산
2) 도요타, 노사 신뢰를 바탕으로 미래를 대비
3) BMW, 유연성과 생산성 향상을 위해 노사가 협력
4. 시사점과 정책과제
1) 한국
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자동차산업 노사관계 비교』 - 한일산업. 기술협력재단, 2010.12
『일본의 최근 노사관계 변화』 - 안희탁(큐슈산업대학 경영학부 교수)
『세계의 노사관계 변화와 전망』 - 김동원 저, 한국국제노동재단, 2003
『현대 고용관계론 제5판』 - 신수
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노동계급의 형성, 창작과 비평사, 2002.
한국비정규노동센터, 비정규노동, 2001.
최영기 외, 한국의 노동법 개정과 노사관계 , 한국노동연구원, 2000.
임상훈, 한국형 노사관계 모델(Ⅱ)-유럽과 비교한 한국 노사관계 분석과 지향, 한국노동연구원,
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자동차 산업의 발전을 기대하기는 어렵다. 끝으로 무엇보다 중요한 것은, 현재 국내 자동차 산업의 경쟁력 제고를 가로막고 있는 가장 큰 걸림돌, 즉 대립적 노사관계를 해소하는 일이다. 자동차 산업의 역사는, 고용 안정과 생산성 향상의 선
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사회보험'- 재해보험법을 중심으로", 비교사회복지 제1권, 한림대학교 사회복지연구소, 1991.
-“유럽의 사회보장제도”：http://www.handypia.org
-신광영, "스웨덴의 사회복지제도의 형성과 특징", 한림대학교 사회복지연구소, 비교사회복지 제1집, 1
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산업노동연구 7권 1호
김기원(2002), 한국자동차산업의 구조조정을 둘러싼 쟁점, 산업노동연구 제8권 제1호
김동원외(2003), 세계 노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001),
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자동차 산업 연구소 2002
마케팅 전략 실천 툴 :한상설 한솜 2002
한국자동차공업협회 자료
-2007년 자동차산업 전망, 2006.12
-국내시장의 수입차 판매동향분석, 2005.1
-자동차산업 재편과 대응전략, 2004.12
< 참고논문 >
한국 자동차산업의 국제
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Ⅳ. 한-독 교역의 시사점 8
Ⅴ. 한-독 교역량 현황 및 전망 8
Ⅵ. 양국간의 무역교역 시 문제점 및 해결방안 9
Ⅶ. 결 론
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국제 심포지움.
강수돌, 『공기업노사관계 및 인적자원관리연구』, 한국노동연구원, 1997.
기획예산처, 『2002 공공개혁백서』, 2002.
김규정, 『행정학원론』, 법문사, 1992.
김미숙, “공무원의 삶의 질에 영향을 주는 요인 연구”, 『보건사회연
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시사점
Ⅳ. 농협의 비정규직 고용과 정규직 전환 분석
1. 비정규직 운용
2. 비정규직의 정규직 전환내용
3. 정규직 전환 근로자에 대한 질적연구 분석
Ⅴ. 정규직화에 따른 문제점과 대책방안
1. 정규직화에 따른 효과
2. 정규직
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산업, 사용 가능한 리소스 및 CSR 이니셔티브의 특정 특성에 따라 달라집니다. 여러 방법을 결합하면 CSR 성과에 대한 보다 포괄적인 평가를 제공하여 기업이 책임 있는 관행을 지속적으로 개선할 수 있습니다. 사회적 책임의 정의
사회적
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80. 한국외환은행
81. 한국전력공사
82. 한국투자신탁
83. 한국화약그룹
84. 한국화장품
85. 한보그룹
86. 한보종합건설
87. 한신공영
88. 한일그룹
89. 해태그룹
90. 현대건설
91. 현대그룹
92. 현대자동차
93. 효성그룹
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자동차합격자기소개서 ]
1. 현대자동차 지원동기와 지원하신 부문/직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 기재해 주세요.
저는 현대자동차에 입사하여 국제무대에서 저의 능력을 마음껏 펼치겠습니다…
2. 가장 열
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자동차 부품 제조업이란 무엇인가?
10. 명예와 돈 중 무엇에 더 가지를 두고 살고 싶습니까? 그
이유는 무엇입니까? [ 자신의 성장과정을 기술하시오 ]
[ 성격의 장․단점을 기술하시오 ]
[ 학교생활/사회활동 등을 기술하시오 ]
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지원동기 (남은 글자 수 : 2000)
5. 근로계약제 및 연봉제에 대한 의견 (남은 글자 수 : 2000)
6. 건전한 노사문화에 대한 의견 (남은 글자 수 : 2000)
7. 금연에 대한 의견 (남은 글자 수 : 2000)
8. 향후 추진 업무에 대한 포부 (남은 글자 수 : 2000)
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