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항공기를 크게 5가지로 나누어 모든 부위에 대해 종류와 역할에 대하여 조사해보았다. 전반적인 구조와 시대의 흐름에 따른 형태의 변천사. 그리고 기체 구조의 여러 새로운 구조와 역할들을 조사함으로써 항공기 전반적인 내용에 대해 큰 학
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구조는 파손이 되더라도 1차 구조처럼 즉시 사고로 연결되지는 않고 차후 수리를 하여 사고를 예방할 수 있다고 했다. 이제까지 항공기 기체 구조 일반에 대한 조사를 마친다.
< 참고문헌 >
2p (1-1), (1-2), 사진 : 백형식, 김귀섭, 윤광수, 한
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항공기,
https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B8%B0
항공기 기체 정비 및 수리, 오토테크, 백형식/김귀섭/윤광수/한용희/이애자 공저, p3~107 1. 서론
2. 본론
1) 동체
2) 날개
3) 꼬리날개
4) 착륙장치
5) 기관 마운트 및 나셀
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구조를 이번 기회에 더욱 더 자세히 알게 되었으며, 앞으로 있을 학습 내용에 대한 더욱 심도 있는 이해와 빠른 습득을 기대할 수 있게 되었다.
Ⅳ 참고문헌
1. 항공기기체정비 및 수리(오토테크) - 백형식, 김귀섭, 윤광수, 한용희, 이애자공저(
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항공기 기체 Ⅰ” Page 20-52
오토테크(2019.02.13) “(수정판) 항공기 기체 정비 및 수리” Page 12 Ⅰ. 서론
1. 항공기 구성
Ⅱ. 본론
1. 기체 구조 구성 & 응력
2. 항공기 구조 설계 방식
3. 동체 (Fuselage)
4. 주 날개 (Main Wing)
5. 꼬
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