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항공사는 앞으로 다가오는 또 다른 기회와 위협에 대해 그들이 가지고 있는 강점을 이용하여 더 큰 역사를 이루고, 약점이라는 한계점에 쉼표를 찍을 수 있는 무궁무진한 힘을 내재하고 있는 기업이라고 생각한다. 좁게는 항공 산업에, 넓게
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대한 방문객의 인지: 익산세계아동청소년공연예 술축제를 중심으로”, 한국지방자치학회보 제14권 제2호, pp.237～255
오정학허상현오휘영(2003) “이벤트 관광객의 만족요인연구 :경주 벚꽃마라톤축제를 사례 로”, 한국관광레저학회, 관광레저
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항공사업자에게 막대한 예산을 지원했는데 국가지원은 전혀 없었고, 지방공항 대부분이 여행사와 계약해 전세기로 항공노선을 운영했는데 여행사 지원근거도 마땅하지 않았다. 정부는 흑자를 내는 제주, 김해, 김포 3개 노선에만 관심을 가
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항공사, 호텔과 리조트 등 다양한 분야에서 많이 이루어지고 있는 사례에 대한 연구들에 대한 결과를 도출해내는것이 중요하다. 또한 그에 따른 방향이라런지, 지금까지 진행되어온 제휴들의 결과들은 앞으로의 제휴에 대해 어떠한 문제점을
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대한 무료 이용 등의 혜택을 주는 방법을 생각해 볼 수 있다.
마일리지 시스템은 지역축제뿐만 아니라 역사문화적 자원이나 시설, 호텔, 스포츠 경기장, 음식점, 농협 등의 업체들과 연계하여 일정한 포인트의 마일리지를 부여하고, 이러한 마
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대한 연구로서 기본 엑스포에 대한 연구사례가 많이 반영되었으며 실질적으로 상해 엑스포가 이뤄지지 않은 시점에서 기대효과에 대한 예상이 제대로 이워지지 않고 있어 자료가 부족하였다.
둘째, 엑스포의 연구사례를 들었지만 엑스포를
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항공사 홈페이지
OECD, UN, 주: 2000~2008년 평균 증가율
굿네이버스 홈페이지
지방자치단체 홈페이지
문화체육관광부 홈페이지
교육인적자원부 내부 조사자료
한국교육개발원, 2005 주: 전국 초등학교 4~6학년 3,507명을 대상으로 조사한 결과 1.
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대한 고객만족과 품질측정에 관한 연구”, 세종대학교 경영대학원 석사학위 논문, 1998.
2. 外國 文獻
1. J.S Pakich,B.B. Logest, Jr, and T.R. Donovan, 1997.
2. W.B. Wagner, Customer Service: A Competitive Covenant, Mannagement
Decision, 1989.
3. L. Berry, Service Marketing is Different,
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대한 정보의 체계적인 축적 및 관리 면에서는 다소 소홀한 측면이 있었다. 반복된 자료요구, 자료관리의 통일성 부족, 2~3년 지나면 과거 자료를 조회하기 힘든 실정으로 이것이 통계 자체의 신뢰성을 떨어뜨리는 원인이 되기도 하였다. 게다
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대한항공
예문6>조흥은행
예문7>한국가스공사
예문8>한솔섬유
예문9>대우건설
예문10>에스오일
예문11>삼성SDI
예문12>삼성SDI -2
예문13>LG건설
예문14>현대 중공업
예문15>LG전자
예문16>LG전자-2
예문17>POSCO(포스코)
예문18>현대 모비스
예
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