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자동차로부터 발생되는 각종 오염원은 대기뿐만 아니라 수질오염의 원인을 들 수가 있다.
최근까지 자동차로부터 발생하는 오염원은 주로 배기가스라고 여겨졌지만, 최근에는 자동차에서 발생하는 비점오염에서 비롯된 수질오염으로 관심
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수질오염원과 오염부하량
수질관리
오염원
점오염원
비점오염원
부하량
오염부하량과 원단위
발생부하량
유출부하량
기여율
유달율
오염원(Source)
점오염원(Point Source)
특정오염원: 오염물질의 배출이 특정의 지점 혹은 좁은지역에
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수질도 근본적으로 한계에 부닥치게 마련이다. 그리고 토지이용계획이 수자원과 수질관리 측면에서 바로 되어야 한다. 토지이용계획에 따라 유역의 물사용량과 또 이들 비점오염원으로부터의 오염부하량과 오염유달율이 결정되기 때문이다
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오염을 피할 수 없이 받는 것과의 사이에는 폐기물질을 통제하고 관리하기 위하여 필요한 기술을 개발하고 행동변화를 실행해야하는 길고도 어려운 길이 놓여있다. 이처럼 다양한 오염원에서 배출되는 오염물질로 인한 수질오염을 방지하기
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수질보전학회, 학술연구발표회요지집 p.91-96
김범철·촤광순·김동섭(1996), 비점오염원의 홍수유출과 호수의 부영양화
김좌관, 수질오염개론, 동화기술
김철, 수질오염의 생태학, 신광문화사
신관수(1993), 대도시 상수원 수질오염의 실태와 수
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