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철도학회 01 추계학술대회논문집, p.35.2-48, 5-29, 2001
9. 시베리아횡단철도(TSR) 이용 활성화와 한-러 경제 협력 - 권원순
10. 한국철도학회 02 추계학술대회논문집(1), p.335-342, 2002
11. 철도청 국제철도 운영연구 2001.1
12. KOTRA 모스크바, 블라디보스톡
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운송인 1인에게 운송전 운송구간에 대한 책임을 집중 시킬수 있어야 한다. 국제 복합운송의 경로는 현재 세계의 주요 항로는 모두 컨테이너화 되어 있는데, 이컨테이너의 장점을 살려 선박-철도, 배-비행기의 복합운송도 활발히 이용되고 있
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물류경로의 구성 요구 및 물류네트워크를 공동으로 구축
복합운송업체의 육해공의 통합 물류경로 구성을 위해 건설교통부와 해양수산부 등 관련부처에서 국제복합운송업을 적극 지원해야 한다. 해상운송, 항공운송, 트럭운송, 철도운송이
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철도학회 01 추계학술대회논문집, p.35.2-48, 5-29, 2001
9. 시베리아횡단철도(TSR) 이용 활성화와 한-러 경제 협력 - 권원순
10. 한국철도학회 02 추계학술대회논문집(1), p.335-342, 2002
11. 철도청 국제철도 운영연구 2001.1
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물류정보 시스템
4. 열차페리사업
교역량이 급증하고 있는 대중국 물동량을 처리하고, 남북철도 연결사업의 부진시 대안으로 철도와 해운을 이용한 복합운송방식인 열차페리가 구상된다. 중국뿐 아니라 중앙아시아로 진출한 한국기업들의
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