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해석을 행하고 상부사면의 안전율이 필요한 목표 안전율에 미달하면, 지압판의 위치는 상류측에 이동하여 만족한 결과가 얻어질때까지 계산을 반복해서 안전을 확인한다. 활동면과 인장재가 이루는 각도가 효과적이고 경제적인가의 측면은
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: Dead Load, Live Load, 풍하중, 적설하중등 해석부재에서 고려할 하중의 종류를 말함.
25. 하중조합(Load Combination) : 구조물을 해석할 때, 고려해야 할 하중들에 대해서 각각의 하중들에 안전율등을 고려한 계수를 곱한 것을 모두 합한 것. 없음
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Case) : Dead Load, Live Load, 풍하중, 적설하중등 해석부재에서 고려할 하중의 종류를 말함.
25. 하중조합(Load Combination) : 구조물을 해석할 때, 고려해야 할 하중들에 대해서 각각의 하중들에 안전율등을 고려한 계수를 곱한 것을 모두 합한 것.
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해석 후 제작한다면 응력집중이 나타나지 않을 것이다.
2.5 응력해석
*재료 : 참나무
*항복응력 : 12549MPa
*안전율 : 7
해석응력 < 허용응력 이 되어야함
허용응력 : 항복응력/안전율 이므로
12549MPa/7 = 1792.7MPa
해석응력 : 2116Pa
2116Pa < 1792.7MPa 이
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안전율의 산정
2. 모델링
3. 천장크레인 거더부의 내부력 해석
3-1. 지지점의 반력 산정
3-2. 보의 전단력 선도와 모멘트 선도
3-3. 굽힘 모멘트에 의한 보의 최대굽힘응력
3-4. 굽힘 모멘트에 의한 보의 최대전단응력
3-5. 전단력에 의한
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안전율………………………………………………55
3. 지반의 강도정수 분석……………………………………57
제2절 안전율 해석결과……………………………………………60
1. 사질토에서의 해석결과…………………………………
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해석........................................................19
4.1 사면의 안정해석이론.......................................................19
4.2 사면의 파괴형태...........................................................19
4.3 강우시간에 따른 안전율...............................
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안전율은 1.2이상이 되어야하며, 부력에 대한 안전성이 확보되지 않는 경우의 대책은 다음과 같은 방법이 있다
(1)외부배수처리에 의한 방법
지하벽체 외부에 자갈, 모래 등으로 배수층을 만들고 유공관을 통하여 집수정으로 지하수를 모은 후
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안전율을 갖고 파괴에 이르도록 설계하는 것이 합리적이다.
기본개념은 부재의 강도가 계수하중에 지지할 수 있는 강도이상이 되도록 설계하는 방법이다. 여기서 부재의 강도란 그 재료의 실제 응력도-변형도 관계로 부터 계산된 값이며, 계
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