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2.6 지구온난화에 대한 예측
3. 지구온난화에 대한 대책
3.1 이산화탄소 배출현황
3.2 지구온난화의 대책
3.3 교토의정서 발효
3.4 국제환경협약의 현황
3.5 지구온난화에 대한 국제적 노력과 전망
4. 결론
참고문헌
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전략 이종호. 2008, 녹색성장전략과 충북의 대응 정성춘(대외경제정책연구원). 2008, 일본의 저탄소사회 전략의 현황과 시사점 통계청,http://www.kostat.go.kr/ 한국과학기술정보연구원,http://www.kisti.re.kr/ Stern Review, 2006 I. 서 론
1.문제 제기
2.목
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기후변화의 현황과 전망, 기후변화와 국토관리, 2005
김정인, 기후변화가 산업에 미치는 영향과 각국의 대응전략, 기후변화와 국토관리, 2005
김환석, 기술경제 패러다임의 변화와 환경문제, 한울, 1993
독일의 재생가능에너지 보급계획, 환경포
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기후변화대응 시스템 구축(Ⅱ): 자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망
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문제가 되고 있다.
④ 공업 지역을 중심으로 산성비가 내려 삼림이 파괴되었다.
⑤ 오염원이 편서풍을 타고 넓은 지역으로 퍼져 국제 문제가 되고 있다.
【정답】③
▷심화학습◁
※ 오존층이 파괴되는 원인과 오존층 파괴의 영향과 대책에
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전히 도로중심으로 운영되고 있어 이에 대한 전향적인 변화가 필요한 시점이다. 기후문제가 세계적인 이슈로 논의되고 있고 우리나라도 기후변화협약 대상국으로서 교통부분의 체질적 개선이 요구되고 있는 환경을 고려할 때, 교통부문에서
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전에 직접 영향을 줄 수 있는 중요한 문제인 것이다.
기후변화가 건설업에 미치는 영향을 최소화하기 위해서는 가장 절실히 요구되는 것은 이산화탄소 등 온실 가스의 발생을 최소화할 수 있는 에너지 절약형 건축 자재를 많이 사용하도록
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전거이용률이 높아지고 에너지 절감과 승용차 이용 억제를 통해 환경오염 비용을 줄일 수 있다. 또한 이산화탄소 발생량도 저감하는 효과가 있으며, 기후변화에도 대처하고 건강증진에도 도움이 되며 교통문제도 해소 하는데 도움이 되길 기
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문제, 대한지방행정공제회,1996.
5. 김호석, “기후정책이 온실가스 배출저감과 에너지효율기술에 미치는 영향 관한 연구”, 연세대학교 대학원 박사학위논문,2003.
6. ___, “녹색성장과 탄소세 도입방안”, 한국경제학회한국재정학회정책토론
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문제점. 「한국비교정부학보」, 제9권 제1호
엄서호. (2007). 생태/문화자원을 활용한 농촌 어메니티 상품화 전략.농촌경제연구원 인터넷 제공자료.
이준재 · 안성근 (2010). 호텔레스토랑 서비스회복 공정성 지각이 고객감정과 행동의 도의 영
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