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위험물에 관한 운송 (위험물의 정의와 운송 국제규칙, 위험물의 표시 및 표찰, 선적절차와 수출입현황, 위험물 컨테이너 관리, 위험물에 관한 케이스).PPT
국제운송론
위험물에관한운송
❑ 위험물의 정의
[해상운송측면에
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위험물 선적과 송하인의 책임에 관한 최근 판례 경향-김선옥 교수님)
(1) 1856년의 Brass v. Maitland 사건
위험물의 선적으로 인한 운송인과 송하인 간의 분쟁에 관한 최초의 사건인 Brass v. Maitland에서 영국법원은 보통법에 의거하여 송하인에게 엄
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위험물이 선적된다면 선박은 운송상의 감항성을 가질 수 없으므로 송하인은 위험물에 대해 운송인에게 고지하고 그에 따른 특별한 관리 및 취급이 요구된다. 한국의 경우 운송계약의 특성으로부터 송하인의 위험물에 관한 고지의무를 도출
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운송에 관련된 통관조약의 작성작업을 추진하여 1971년에 채택한 협약으로 육 해 공 모든 운송수단을 대상으로 한다는 점에서 TIR과 다르다. 우리나라에서는 CCC와 TIR 협약의 규정을 실시하기 위해 ‘컨테이너에 관한 통관조약 및 국제도로운송
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운송법], 법률 제11060호
- [대도시권 광역교통관리에 관한 특별법], 법률 제11366호
- [도로교통법], 법률 제10790호
- [물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률], 법률 제10599호
- [위험물철도운송규칙], 국토해양부령 제325호
- [저탄소 녹색성장 기본법
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