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환경을 향상시킨 예가 있음.
일본에서는 후생성 및 건설교통성의 지원하에 용수의 효율적 이용을 위한 ACT21, MAC21, e-Water, FLUSH 프로젝트 등을 수행
싱가포르에서는 물의 지속가능성을 위한 통합 도시계획을 수립하고 추진하여 싱가포르 전체
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개념을 적용한 도시근교 주거단지의 계획방법에 관한 연구(2006년)-한민정
지역개발 해외선진사례의 특성과 교훈(2010년)-김용웅
<기타>
http://www.jejunews.com/news/articleView.html?idxno=718486#-제주일보
http://www.beakhwa.co.kr
http://www.greengrowth.go.kr 1.
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환경관련 행사시 시민과 환경운동관련 단체가 동참하는 자전거관련 각종 이벤트행사 등을 통하여 국민적 관심을 제고시키는 한편 국립 공원 내 자전거이용시설 설치 및 자전거 출입을 허용토록 해야 한다. 건설교통부에서는 신도시 건설 등
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Ⅰ. 조사 목적
환경 친화적 교통수단인 자전거 택시를 소개하고 국내사례를 찾아 운영 실태를 조사하고 이용가이드를 제공
국내 관광교통수단의 한 가지 발전방향을 제시
Ⅱ. 조사대상 – 자전거 택시
자전거택시의 해외 이용 사례
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자전거를 활성화하기 위한 노력이 활발해지고 있다.
자전거교통은 교통 환경 개선, 에너지 절약, 환경오염 방지, 자원의 효율적 활용, 주차문제 해결, 국민건강 증진 및 건전한 소비생활 등을 도모하는 환경 친화적이고 지속가능한 아주 효율
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자전거를 이용할 수 있는 기반을 마련하고 이에 대한 국민들의 적극적인 참여를 유도해야만 한다. 자전거는 친환경적이고 지금 가장 우선적으로 도입할 수 있는 수단 중 하나이다. 그러나 현재 우리나라의 평균 자전거 교통수단 분담률은 3%
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교통체계를 이루는 데에는 유리하게 작용할 수 있을 것이다. 즉 승용차의 사용을 대폭 줄이고 대중교통으로 어디나 접근할 수 있는 교통체계가 형성될 경우에 적합한 토지이용패턴인 것이다.
이 밖에도 우리 사회나 자연환경의 특성 중 지속
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교통정책의 일환으로 추진하고 있는 경우이다. 이들 도시에서 자전거를 단순히 레저, 스포츠 등의 목적이 아닌 도시교통수단으로서 적극 검토하게 된 데에는 다음과 같은 사항이 작용한 것으로 보인다.
첫째, 환경 친화적 교통수단에 대한 시
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교통지향형 도시개발(TOD)의 성공요건, 박서현외1인, 대한국토도시계획학회 2007 추계정기학술대회
■ 대중교통지향의 신도시개발 방향 모색 - 파주 운정신도시 계획 사례를 중심으로, 고종섭 1. TOD의 개념 및 기대효과
2. TOD계획요소의 확
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자전거 이용에 관해서 선진 외국에 대해서도 동일한 검토를 행하여 각 도시의 자전거 도로의 계획기준 등을 파악한 후 문제점과 개선 방안을 도출하여 도시 특성에 부합하는 계획 및 시설 기준을 선정하여야 한다. 1.녹색교통의 개념
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