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전기철도는 도시간 및 도시내의 대량, 고속운송기관으로서 대단히 중요한 역할을 담당하고 있다. 최근에 고속전철의 건설, 기존 간선철도의 단계적 전철화, 도시철도 및 지하철의 단계적 건설 등이 진행되고 있어 전기철도의 사명과 기능은
  • 페이지 30페이지
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  • 등록일 2013.11.03
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
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철도와 직통하는 경우가 많기 때문이다. 이미 만들어진 제3궤도 방식 지하철을 팬터그래프식으로 개조하는 건 노선 전체의 터널을 확장해야 하기 때문에 사실상 불가능하다. 오사카 지하철의 경우 직통운전을 위해서 지상 전철을 제3궤도 방
  • 페이지 16페이지
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  • 등록일 2012.03.13
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가. 특징 나. LIM 의 종류 3) 선형전동기의 개발목적 및 장점 2. 3 자기부상열차의 특징 1) 자기부상열차 장․단점 2) 자기부상식과 철차륜식 비교 2. 4 우리나라 개발현황 󰊳. 결론 참고문헌 / 홈페이지
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  • 등록일 2009.06.19
  • 파일종류 한글(hwp)
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철도와 같은 중전철(重電鐵)과 반대되는 가벼운 전기철도라는 뜻 지하철도와 대중버스의 중간 정도의 수송능력을 갖춘 대중교통수단으로 유럽·일본 등지에서는 새로운 대중교통수단으로 부상하였다. 경전철의 장점 수송능력이 우수하고
  • 페이지 24페이지
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  • 등록일 2007.10.16
  • 파일종류 피피티(ppt)
  • 참고문헌 없음
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장점은 부담의 구체적 차원을 잴 수 있다는 것이다. 각 5차원의 점수를 가지고 구체적인 문제 영역을 파악할 수 있다. 사례관리자는 부양자가 문제라고 지적한 영역에 대해서 부양자 들과 함께 토의하고 상담할 수 있다(Kosberg & Cairl, 1986). 보
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  • 등록일 2012.09.21
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논문 25건

전기철도는 도시간 및 도시내의 대량, 고속운송기관으로서 대단히 중요한 역할을 담당하고 있다. 최근에 고속전철의 건설, 기존 간선철도의 단계적 전철화, 도시철도 및 지하철의 단계적 건설 등이 진행되고 있어 전기철도의 사명과 기능은
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  • 발행일 2010.05.16
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  • 저자
철도의 경우 대륙으로 진출할 수 있는 인프라와 장점을 가지고 있음에도 불구하고 이를 활용하고 있지 못한 실정이다. 이러한 북한은 유라시아(Eurasia) 대륙으로 나가는 교두보에 역할을 수행하는 중요한 연결고리로써의 역할정립 및 인식이
  • 페이지 8페이지
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  • 발행일 2013.11.10
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  • 저자
전기자동차와 연료전지자동차의 차이 41 <표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42 〔 그림목차 〕 <그림 1> PLC Network 구성 5 <그림 2> 열병합발전시스템의 구조 12 <그림 3> 연료전지의 구조 15 <그림 4> AC계통의 전력송전 등가회로 22 <그림 5>
  • 페이지 48페이지
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  • 발행일 2009.05.18
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  • 저자
장점유와 공작기계를 포함한 산업용기기 분야의 폭넓은 시장을 가지고 있었으나 타모터에 비하여 상대적으로 낮은 효율과 제어가 용이하지 않다는 단점으로 인하여, 제품의 고효율화가 요구되고 있는 가전의 각 세트제품에서 타모터 BLDC 모
  • 페이지 54페이지
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  • 발행일 2009.01.15
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
철도와 항공기를 포함한 공익시설물의 가격의 약 6배에 해당하는 것이다. 이와 같이 한나라 경제에 있어서 커다란 역할을 하고 있는 부동산이 많은 문제를 야기시키고 있는 것은 전체국민에 대한 부동산의 적절한 배분이 이루어지고 있지 못
  • 페이지 12페이지
  • 가격 2,000원
  • 발행일 2010.07.31
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자

기업신용보고서 4건

(사)한국전기철도기술협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
  • 페이지 12페이지
  • 가격 55,000원
  • 발행일 2023.01.01
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (사)한국전기철도기술협회
  • 대표자 박삼홍
  • 보고서타입 영문
(사)한국전기철도기술협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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  • 발행일 2023.01.01
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (사)한국전기철도기술협회
  • 대표자 박삼홍
  • 보고서타입 국문
(사)한국전기철도기술협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
  • 페이지 8페이지
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  • 발행일 2023.01.01
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  • 기업명 (사)한국전기철도기술협회
  • 대표자 박삼홍
  • 보고서타입 영문
(사)한국전기철도기술협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
  • 페이지 5페이지
  • 가격 7,000원
  • 발행일 2023.01.01
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  • 기업명 (사)한국전기철도기술협회
  • 대표자 박삼홍
  • 보고서타입 국문

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장점이자 단점인 승부욕을 일에 대해 진정성을 가지되 안 좋은 결과가 있더라도 마음을 다스릴 수 있게 개선을 하여 최고의 전기철도기사가 되겠습니다. 4. 다양한 경험 중 중요하게 생각하는 경험을 한 가지 선택하여 서술하고 그를 통해 이
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  • 등록일 2019.11.15
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장점으로 회사에 도움이 될 수 있는지를 명확하게 밝히는 자세가 필요할 것입니다. 끝으로 GS네오텍은 새로운 지식확보를 위해 끊임없이 노력하고 끼와 개성을 바탕으로 한 아이디어가 넘치는 사람을 좋아합니다. 시시각각으로 변해가는 요
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  • 등록일 2013.01.04
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
전기철도기사로 거듭나고 싶습니다. 저는 입사 후 제가 신입으로 차츰 귀사의 중요한 인재가 되는 과정을 데이터화하여 남기고 싶습니다. 이러한 데이터는 제 후배들이 저가 겪었던 시행착오를 겪지 않게 함으로써 많은 도움을 줄 것이라 생
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  • 등록일 2019.11.07
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
장점들이 코레일 인턴 과정에서도 사회인으로서의 기반이 될 것이라고 확신합니다. 그리고 선배님들의 노하우를 가장 빠르게 습득해 내는 미래 인재로서의 밑바탕이 될 것이라고 생각합니다. 힌국철도공사 인턴 코레일인턴 자소서 자기
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  • 등록일 2014.08.01
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  • 직종구분 기타
철도시설공단 자기소개서 자소서 한국철도시설공단 채용형인턴사원 자소서 예문 1.[도전] 지금까지의 경험 중 도전적 목표를 제시하고 결과를 이루어냈던 경험을 작성해 주십시오. 또한 결과를 얻을 수 있었던 요인에 대해 작성해 주십시오.
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  • 등록일 2015.11.15
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