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조선산업의 어제와 오늘, 그리고 내일」, 2001.
POSRI 내부자료, 2001. 9.
LIoyd s Register, World Shipbuilding Statistics, 2001. 12.
LIoyd s Register, World Ship Monitor, 2002. 6.
산업자원부,「한·중 기술경쟁력 연구(선박 및 조선기자재)」
2003. 1 등 참조
한국수출은행
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조선산업 경쟁력 강화전략
1. 전략목표
2. 부문별 기본방향 및 추진과제
가. 기술개발 및 국내협력.
1) 기본방향
2) 기술개발 및 국내협력 추진과제
가) 대‧중소기업간 선박생산 분업체제 정립
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조선업체와, 건조 및 수리물량 부족으로 악화일로에 있는 중소형 조선소와의 협력도 도모하여야 한다.
참고 문헌
한국과 유럽의 조선산업 통상마찰 (하이너 헤젤러) / 국회도서관 자료실
한국의 조선산업의발전과 정부정책 / 국회도서관 자
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조선업 산재 전산업평균의 2배」, 『뉴시스』, 2017.11.02.
구도희, 「쟁점과 대안 4 : 산업재해의 사각지대 “사내하청”」, 『노동사회』, 제170권 제0호, 한국노동사회연구소, 2013.
기업인권네트워크·노동건강연대·전국금속노동조합 현대중공
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협력을 통해 조선산업 경쟁력을 강화할 수 있는 좋은 사례로 생각된다.
10. 시사점
우리나라 조선산업은 전 세계에서 독보적인 경쟁력을 자랑하고 있다. 세계 10대 조선소 가운데 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 국내 조선업체가 7
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조선산업이 현재까지처럼 부동의 세계 1위의 자리를 굳건히 지키기 위해서는 세계 최고의 경쟁력을 갖게 된 원천인 인력, 설비, 기술, 기업간 협력 및 경쟁, 생산성, 후방산업 등의 경쟁력을 지속시키는 한편 약점으로 지적되고 있는 상대적으
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정하고, 전공 벽을 크게 낮추고, 공통 교과목을 최대화함으로써 인재양성을 위한 산학연계 교과과정의 개설을 의무화해야 한다. 해양플랜트의 정의
개요
해양플랜트의 종류
해양플랜트의 분류
국내 해양플랜트 업계의 위치 및 동향
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통상마찰
Ⅴ. 대EU 통상환경의 변화와 우리나라의 대응전략
1. 대EU 통상 및 투자환경의 변화
1) 5차 통합확대에 따른 통상환경의 변화
2) 동.서유럽간 생산네트워크 구축과 국제경쟁력
2. 한국의 대응전략
Ⅵ. 결 론
참고 문헌
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협력방안을 찾아야 한다.
획일적인 정책이 아니라 각 도시의 상황에 맞는 개발이 중요하다. 또한 관주도가 아니라 민관협력체제 하에서 관광 쇼핑 숙박분야의 네트워킹이 필요하다. 특히 서울시는 컨벤션산업 발전을 위해 국제기구 유치, 컨
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산업 및 수출에 미치는 영향을 최소화해야 한다. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 긴축에 들어간 중국경제
2. 긴축정책 추진의 배경
1)투자급증이 경기과열의 주요인
2)저평가된 위안화가치가 외국투자자본 유입 불러
3)금리인상을 통한 긴축은
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