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새로운 패러다임을 찾아서, 연세대학교 Ⅰ. 21세기(21C)의 핵정책
Ⅱ. 21세기(21C)의 원자력
Ⅲ. 21세기(21C)의 국제정치
Ⅳ. 21세기(21C)의 미국정치
1. 본토 방어의 과제
2. 대 중국 정책과의 연계
Ⅴ. 21세기(21C)의 행정학
참고문헌
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연계 조직
1) 창생 일본
(1) 조직
(2) 활동
(3) 중심인물
2) 새로운 역사를 만드는 모임
(1) 조직
(2) 활동
(3) 중심인물
가세 히데야키 - 추한 한국인의 실질적인 저자 가세 히데야키가 새역모 단체에서 만든 우익 교과서를 발행하는 출판사인 지유
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중국홍콩 「경제파트너십 강화 협정」 내용과 시사점”,『세계경제』, 대외경제정책연구원, 2003
, 『2003년 중국(3분기)』, 대외경제정책연구원, 2003
이영기, “홍콩-중국간 CEPA협정 체결”, KOTRA China, 2003년
이재걸, 『해외동향정보 2003년 6월
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대륙철도와 연결하기 위해서는 반드시 북한의 동의와 참여가 전제되어야만 하고, 이를 실현하기 위해서는 남북간의 대화도 중요하지만 러시아와 중국등의 대북 영향력을 적절하게 활용하는 전략이 필요하다. 둘째 동북아 지역주의에 내재된
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연계접근 분석)』, 도서출판 오름, 2001.
※ 참고자료
박광득,『대한정치학회보 12집 3호』「2004년 대만 총통선거가 양안관계에 미치는 영향」,
2005.
송정훈, 『세계지역연구논총 제 14집』「양안관계의 쟁점과 대만 신정부의 대륙정책」, 연세
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중국 민족음악, 그리고 재즈 등을 포함한 고품질 클래식 음악 공연을 선사한다.
Ⅲ. 결론
지금까지 본론에서는 (1) 남방-북방을 구분하는 기준에 대해 설명하고, (2) 남방 문화를 대표하는 도시를 선정하여 주요 특징과 볼거리를 소개해 보았다.
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연계방안 연구. 한국철도기술연구원. 2003.
- 김성국, 대륙횡단철도 연결에 따른 부산의 대응방안. 부산광역시의회. 2003
- 김용만, 한반도종단철도와 대륙횡단철도의 연계에 관한 기술적 접근연구.
중앙대 건설대학원. 2004.
- 대륙횡단철도 운영
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연계추진에 관한 복합운송업체의 인식분석’
한국물류학회지 제14권 3호(2004년 11월 pp.167～190)
- 이찬우, 서정원 ‘TSR-TKR 통합운영 노선에 대한 기초 연구’
한국철도학회 2002년도 추계학술대회 논문집 1호
- 안병민 ‘한반도 종단철도(TKR)가 시
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중국도 예외는 아니다. 하나의 다민족 국가이며, 또한 복잡한 정치제도(즉, 一國兩制)를 가진 중국으로서는 국내의 각 민족의 경계를 넘어서서, 진정한 일체화와 진보적이고 완전한 의의를 지닌 중화민족의 형성이야 말로 경제발전과 체제안
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중국의 경제성장이 우리경제의 큰 활력소가 되었듯이 이 지역의 발전 경로와 체제전환의 추이로 미루어 우리경제의 또 다른 활력소가 될 것임이 확실하다.
한창 거론되고 있는 시베리아 대륙횡단철도(TSR)와 한국횡단철도(TKR)의 연계운행을
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