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철도법」제2조 (www.law.go.kr)
서울특별시 도시기반시설본부 홈페이지(www.infra.seoul.go.kr)
서울메트로 홈페이지(www.seoulmetro.co.kr)
서울도시철도공사 홈페이지(www.smrt.co.kr) 제2장 이론적 배경
제1절 철도역세권의 개념과 역사
1. 철도역세
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철도 추진 과정, 중앙일보, 2001
- 이선복, 경주:고속전철 왜 문제인가?, plus V106, 플러스문화사, 1996 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 고속철도사업의 이론적 배경
1. 고속철도의 개념
2. 고속철도의 효과
1) 인구이동?분산에 미치는 효과
2) 교통체계에 미치
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철도가 대안으로 부각되고 있다. 우리나라 철도는 그동안 투자부진을 딛고 2004년 KTX 개통으로 전국을 3시간대에 주파하는 수준에 도달하였으며, 수도권 및 주요 대도시를 중심으로 전철 서비스를 제공하고 있다. 또한 도시 교통시설 대중교통
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철도역세권개발 사례
1) 일본의 사례
2) 프랑스의 사례
3) 영국의 사례
4) 외국 역세권개발의 시사점
6. 日 롯폰기힐스를 가다
7. 일본사례 통해 본 청계천 복원
8. 테마파크 개발사례 (일본과 홍콩
9. 국내기업형개발
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철도 건설사업의 국민경제적 효과연구
* 한국고속철도건설공단(1993), 경부고속철도(부산·경남권)건설사업 환경영향평가서 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 경부고속철도사업의 중요성
Ⅲ. 경부고속철도사업의 이론적 배경
1. 정책혼란의 시차적 의미
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