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전문지식 54건

관하여 자신의 의견을 기술해 보았다. 공중이 어떻게 택시법 쟁점을 정의하는가도 영향을 미칠 수 있다. 주류를 이룬 내용 프레임의 결과를 통해 택시법 쟁점의 경우, 택시법 정책결정 그 자체는 일반 공중의 입장에서는 그리 중 대한 쟁점은
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  • 등록일 2013.11.04
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요금은 각 구역운행 택시회사의 운송원가를 기준으로 결정. 거리제, 시간거리병산제, 심야 조조할증 초승운임의 거리는 2km로 변하지 않고 있지만 가산운임의 거리는 개정때 마다 감소하고 있다. 실제적으로는 원가계산자체가 애매하기 때문
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  • 등록일 2008.12.14
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  • 참고문헌 없음
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현 택시 시장 규모 *서울 택시 업체 수:259          *총 법인 택시 수: 23,172 *서울 지역 개인택시:46,818 *서울 지역 총 택시: 69,990 1.사업 구상 동기 2.환경분석 3.제품/마케팅 SWOT 4P 4.조직 및 인
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  • 등록일 2007.11.04
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  • 참고문헌 없음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
관하여는 그것이 일반국민을 구속하는 힘이 없는 이상 법령에 저촉되는 것인지를 가릴 실효성이 없다고 하여 대법원 1975.9.23. 선고, 75누167 판결 , 개인택시면허 우선순위에 관한 교통부장관의 시달에 관하여는 개인택시면허 우선순위에 관한
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  • 등록일 2004.05.04
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
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관하여는 그것이 일반국민을 구속하는 힘이 없는 이상 법령에 저촉되는 것인지를 가릴 실효성이 없다고 하여 대법원 1975.9.23. 선고, 75누167 판결 , 개인택시면허 우선순위에 관한 교통부장관의 시달에 관하여는 개인택시면허 우선순위에 관한
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  • 등록일 2004.03.28
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취업자료 1건

이룬 가장 큰 성취에 대하여 1300자 3. 본인의 가장 큰 실패 경험에 대하여 1300자 4. 본인의 역량에 관하여 (지원 분야 관련 전문지식) 5. 본인의 성격에 관하여 (본인의 약점/강점에 대하여) 6. 본인의 10년 후 계획에 대하여 1300자
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  • 등록일 2012.07.11
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
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