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포항시 북구 흥해읍 죽천리와 용한리 일원
사 업 량 : 부두 15선석 (컨테이너 4선석), 방파제 8.8km
처리능력 : 1,200만톤 (24만TEU)/년간
사 업 비 : 1조 5,217억원 (정부 10,921, 민자 4,296)
사업기간 : 1992 ~ 2011년
라. 외국인투자기업
▶ 공장부지 임대
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포항테크노파크(100억 원 및 조성부지 5만 7000평)와 환호해맞이 공원(200억 원)을 건립을 지원하는 등 지역사회의 공공시설 건립을 위해 889억 원을 지원했다. 또한 실직자를 위한 실업기금으로 255억 원을 출연한 것을 비롯해 연말 불우이웃돕기
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테크노파크, 산업과학연구소, 영일만 신항 등 첨단과학시설로 동북아 경제를 이끌어 나갈 미래형 도시
1 환경분석
1)인문환경분석
대한민국 인구현황
2007년 현재
≪ 그 래 프 ≫
2007년 현재 대한민국 추계 인구수 48,456,369명
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포항제철소 2후판과 2열연공장의 합리화 공사 영향을 최소화해 지난해 같은 기간과 비슷한 수준을 달성했다. 이에 따라 재무구조도 더욱 견실해져 부채비율은 지난해 32.6%에서 25.7%로 낮아졌으며 자기자본비율도 79.6%로 향상됐다. 또 매출액
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* 대덕은 대덕연구단지내에 밀집된 연구기관의 기반기술을 바탕으로 IT 및 바이오분야 중심의 벤처활동이 활발하며 포항은 포항공대를 중심으로 산하연구소와 포항 테크노파크 등 관련기관간 벤처네트워크를 구축. 천안도 호서대학이 창업
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1. 사업의 배경 및 목표
포항시는 대구 포항 고속도로 개통과 영일만 신항만 개발, 첨단 과학 산업의 발전, 테크노파크건설,
도로 시설 확대 조성 등으로 인하여 산업환경이 더 우수해 지면서 경북은 물론 환 동해 물류 시장의
중심으로써
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포항시 미래 성장 엔진 구축에 기여
포스코는 포항시가 추진중인 4대 성장 엔진 중 하나인 ‘첨단 과학 산업도시 육성’에 밑거름이 되고자 노력해 왔다. 1999년 포항시 주도로 추진되고 있는 포항 테크노파크에 100억원의 사업비와 조성부지 5
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테크노파크와 연계하여 산. 학. 연 협동 체제를 통한 고부가가치를 창출하는 산업단지로 발전시켜 생산성향상 및 소득증대를 시켜 나간다는 방침이다.
이 산업단지는 특히 경부고속도로확장 및 경산IC와 연접해 있어 인근 영천, 경주, 포항,
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포항간 고속도로와 포항～울산～부산간 고속도로를 연계하며, 경전선 철도의 보성～진주～마산간 복선화사업을 추진
- 대전～진주간 고속도로의 거제 연장과 울산～부산～경남을 연결하는 순환교통망 등 대도시권 교통체계 확립
- 남해안
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포항간 고속도로와 포항∼울산∼부산간 고속도로를 연계하며, 경전선 철도의 보성∼진주∼마산간 복선화사업을 추진
- 대전∼진주간 고속도로의 거제 연장과 울산∼부산∼경남을 연결하는 순환교통망 등 대도시권 교통체계 확립
- 남해안
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