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타이어는 끊임없는 연구의 결과 차별화된 기술을 보유할 수 있었다는 것이다.
한국타이어는 매출의 5% R&D에 투자하고 있다. 대덕 연구단지를 비롯해 미국, 독일, 중국, 일본 등 4개국에 연구소를 설치, 500여명의 연구원이 연구개발에 매달리고
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한국타이어의 생존 전략:
- 마케팅 강화를 통한 브랜드 이미지 상승
- 새로운 시장 개척: BRICs
- 헝가리 공장을 이용한 러시아 시장 진출
- 제품 자체 경쟁력으로 승부하기 위한 품질혁신
※ 참고문헌
삼성경제연구소, CEO information (제 97호)
대한
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한국기업의 대중국 투자 현지화 전략
두근윤(2010), 금호타이어 커뮤니케이션 전략서
변재웅(2013), 글로벌 경영, 탑북스
이호(2007), 중국시장을 달린다-금호타이어 친디아&기업 CHINA, 포스코경영연구소
장영자(2011), 한국 타이어업체의 중국진출
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한국타이어가 장착되어서 나오는 경우가 많음.
-경쟁자 비교자료(금호타이어의 간략한 SWOT 분석)
Strength
Weakness
1.장기구매방식의 자원체결로 인한 안정적 원재료 구입
2. 세계시장 역량 강화
1.국내시장 2위
2.지속적인 R&D로 인한
기술력 확보
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한국타이어는 끊임없는 연구의 결과 차별화된 기술을 보유할 수 있었다는 것이다.
한국타이어는 매출의 5% R&D에 투자하고 있다. 대덕 연구단지를 비롯해 미국, 독일, 중국, 일본 등 4개국에 연구소를 설치, 500여명의 연구원이 연구개발에 매달
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연구목적, 선정이유
Ⅱ.본론 1
1.이론적 배경
연구개발(R&D)의 국제화와 신제품개발에 대한 이론적 배경
Ⅲ.본론 2
2.연구개발(R&D) 국제화(글로벌화)를 통한 신제품개발사례-한국타이어
1)기업현황
①기업 현황
-기
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1. 한국타이어 기업소개
한국타이어 기업 연혁
전세계 170개 국가에 수출 세계7위의 매출 규모
5개의 지역 본부(구주지역, 미주지역, LAAM지역, 중국지역, 한국지역) ,
9개의 해외지사, 12개의 판매법인 및 5개의 R&D센터
12,000여명의 직원을
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한국타이어 (CEO 서승화)는 승용차, 경트럭
(SUV, RV등), 트럭, 및 버스용의 혁신적인 고품질, 고성능 타이어 생산.
전세계 185개 국가에 수출하며 세계 7위의 매출 규모를 자랑하는 한국 타이어는 5개의 지역 본부, 20여개의 해외지사 및 5개의 R&D
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한국타이어 VS 금호타이어 VS 미쉐린
①. 한국타이어 VS 금호타이어
A. 차별화된 가격정책
B. 유통문제 해결
C. R&D투자
②한국타이어 VS 미쉐린
A. 철저한 시장분석
B.진입장벽
Ⅲ.
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타이어와 함께 국내시장 석권
1. 유가, 환율 등에 의해 기업이 위협받을 가능성이 높음.
2. 외국산 타이어브랜드의 점진적 시장침투
6. 4P 전략 분석
PRODUCT
한국타이어의 타이어 제품은 크게 승용차용, 겨울용, 소형트럭용, 트럭/버스용, 경주용,
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