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- 알기쉬운 토질시험법 방윤경 외 2명 저 1. 기구검정
2. 함수비 측정
3. 수평방향변형 - 전단응력과 연직변형량 관계도
4. 수평방향에 변형에 따른 수직응력 - 전단응력
5. Mohr - Coulomb 파괴규준선 및 시험결과
6. 결과의 이용
7. 참고문헌
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전단되도록 약간 두텁게 한다.
3. 수직하중 없이 전단시험기를 가동하고, 각각 다른 수직하중 2개의 무게를 측정하여 하중판위에 올려 놓고 전단시험기를 가동한다.
4. 수직하중에 따른 변위의 눈금게이지를 읽어, 응력과 전단변위의 그래프
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측정한다.
6) 전단시간은 대체로 압밀이 50%일어나는 시간의 50배 정도로 한다. 전단이 끝나면 전단력과 수직하중을 제거하고 다이얼 게이지와 재하판을 제거한다.
7) 시료의 함수비를 측정한다.
8) 수직하중을 시료의 채취장소의 예상 응력상태
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측정치
● 초기조건 및 압밀과정 정리
- 공시체의 초기상태 : 치수, 함수비, 간극비, 포화도
- 압밀과정의 시간-압밀량관계를 반대수 그래프에 그린다.
● 전단과정정리
- 배수조건, 전단방법, 전단속도 등 시험조건을 기록한다.
- 전단응력-수
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응력이 집중되어 진행성 파괴가 일어난다
파괴할때의의 전단저항을 측정하므로 파괴전의 응력상태를 모르는 단점이 있다
비배수조건의 전단시험이 곤란하여 점성토는 적용에 한계가 있고
전단시험시 함수비가 변화하고 배수 전단 시키므로
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응력도가 단면을 결정하는 데 지배적인 요이니 되며, 전단응력도는 대부분의 경우 허용범위를 넘지 않으나, 큰 집중하중을 지지하는 짧은 보나 브래킷과 같은 보에서는 휨응력보다 전단응력이 지배 요인이 되는 경우가 있으므로 전단응력을
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도출
• 압력 - 침하량 관계
• 최대 침하량
• 구름 저항
3. 토양 전단실험 - 최대 전단강도 측정
• 토양 전단강도
• 최대 견인력
4. 결론
• 최대 침하량
• 구름 저항
• 최대 견인력
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전단강도.......................................................13
제 3장 침투해석................................................................15
3.1프로그램의 경계조건........................................................15
3.2 해석결과................................................
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측정 할 수 있다.
신문, 잡지, 옥외광고, 전단지 등과 같은 오프라인 미디어는 매체별로 노출 현황을 파악할 수는 있으나 소비자들의 반응을 측정하는데 한계를 지니고 있다. 그러나 QR코드의 경우 각 매체별로 매체특성에 따라 마케팅 커뮤니
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측정. 디젤엔진의 연소는 실린더 내에서 압축공기에 의해서 자연 점화되는 방식으로 연료가 분사된 후 점화에 이르기까지 약간 시간이 늦어짐. 디젤엔진의 경우 점화시간이 늦어지면 엔진의 효율이 오르지 않고 점화와 동시에 그때까지 분사
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대해 초등학생에게 설명한다고 가정하고 알기쉽게 설명하라.
♦ 층류 난류 전이상태에 대해서 자세히 말하고 전단응력에 미치는 영향
♦ 열역학 1법칙과 2법칙의 예를 들어 설명 중복
♦ 이온결합과 공유결합의 차이점
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전단응력의 비와 비틀림 각의 비는 얼마인가? 이것이 시사하는 바는 무엇인가? (정사각형 관의 모퉁이에서의 응력 집중효과는 무시하라)
37. 실린더 주위의 유동박리 현상에 대하여 설명하시오.
38. Dimensional Analysis에 대해 설명하고 다음의 무
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전단응력장의 결합
② 난류발생
③ 경계층의 형성과 발전
④ 고체경계의 접촉면으로부터 경계층의 분리
고체-유체 계면에서 유속이 0이므로 고체표면에 접근할수록 유속이 작아지고 경계층 내에서 고체표면에 아주 가까운 부분은 층류
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응력·전단력 발생지역 파악을 하여 64g 자중으로 136kg 버틸 수 있는 트러스 구조물을 완성 시킬 수 있었고 구조물의 해석적인 마인드를 익힐 수 있었습니다. 그리고 실전에서 유용하게 쓰일 수 있는 유체역학, 열역학 등을 수강하고 산업안전
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