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와 시험들이 본격적으로 시작되었다.
현재의 무인항공기 효시는 1918년 미 육군에 납품된 Kettering Bug라는 폭격용 무인기를 들 수 있다. 이렇게 무인항공기가 발전이 이어지고 무인항공기는 이후 베트남전과 중동전을 거치면서 영상장비를 탑재
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선적을 못하고 있다. 전쟁이 끝나면 이 계약이 유효할지 여부조차 불투명한 상태. 항공업계는 이라크전의 최대 피해업종이었다. 개전 이전부터 유가급등에 따른 비용 증가로 어려움을 겪은 데다 전쟁이 시작되자 항공기 테러 위험 증가와 사
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될 점도 많을 것이다. 예를 들어 서론에서 나타낸 군사목적으로써의 무기화 혹은 테러, 사생활 침해 등이 우려되고 있다. 만약 앞으로 가까운 미래에 무인항공기가 우리 일상에 사용하게 될 시기를 대비하여, 무인항공기가 우리 삶에 어떤 변
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전쟁을 종료시켜 협상의 장으로 유도하는 방식을 선호할 것으로 예상된다. 현재 우리 나라의 경제규모와 군의 현실상 미국이나 유럽 수준의 막대한 운영유지비용이 소모되는 대규모전력 구축이 어렵기에 유인항공기의 고비용성과 조종사의
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항공기의 무역전쟁으로 이끌었다. 1980년 말에 넘치는 수요는 양 대서양의 국가들과 기업들 사이에 싸움의 휴전을 나타내는 듯 했다. 보잉, 에어버스 더글라스 이 세 주요 제조업체들은 세계전역에 여객 및 화물운송의 욕구를 만족시키기 위
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액수를 기록하던 전쟁 비용 또한 눈에 띄게 줄어들고 있다. 물론 목표물에 대한 정확성이 높아졌고, 효율적인 전쟁의 수행에 영향을 주고 있다.
본격적인 스텔스 항공기의 시대를 열었던 F-117A를 비롯한 현재 개발된 스텔스 항공기들의 능력
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항공기 전화, 열차전화, 선박전화, 코드없는 전화, 무선호출, 어업무선 및 각종 업무용 무선통신 등으로 정보사회의 진전에 따라 그 수요가 급속도로 늘어나고 있다.
이에 본고에서는 디지털 이동통신 시스템에 적용된 기술들 중에서 기반기
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항공기 전화, 열차전화, 선박전화, 코드없는 전화, 무선호출, 어업무선 및 각종 업무용 무선통신 등으로 정보사회의 진전에 따라 그 수요가 급속도로 늘어나고 있다.
이에 본고에서는 디지털 이동통신 시스템에 적용된 기술들 중에서 기반기
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