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해운서비스 품질을 파악함에 있어 ①유형성, ②적합성, ③신뢰성, ④커뮤니케이션, ⑤안정성의 5가지 요인으로 파악하였다.
Ⅸ. 해운과 해운항만환경
1. 컨테이너물동량의 급속증가
최근 5년간 우리나라 컨테이너물동량 연평균 12.1% 증가
컨
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해운환경 변화
(1) 남북 해운협력의 활성화
남북교류가 활발해지면서 남북 간의 교역량도 1989년 1,872만 달러에서 2001년에는 4억 296만 달러로 증가하였다
<표>연도별 남북 교역현황 (단위 : 천 달러, %)
구 분
합 계
반 입
반 출
구 분
합 계
반
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해운에 대한 규제 개혁
. 민·관 합동으로 '연안해운구조개선사업' 실시
- 최신 경제선 투입, 선박 개조사업, 업체의 중견 규모화 등 지원
- 계획조선자금 등을 확충하여 선박확보 시 소요자금 적극 지원
. 국내외 해운환경 변화를 활용하여 연
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해운환경이 세계 각국의 경제성장과 더불어 무역규모도 점차 늘어나서 2015년에 이르면 화물에 대한 컨테이너화율도 현재의 60%대에서 80%에 이르게 되고, 물동량 규모에 있어서도 두 배 이상에 이를 것으로 예상하고 있다.(OSC 2003년 보고서) 이
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해운마케팅의 이론적 배경
2.1. 해운기업의 마케팅
2.2. 해운기업의 국제마케팅
3. 해운기업의 국제마케팅전략
3.1. 정기선 해운시장의 환경분석
3.2. 해운기업의 환경분석
4. 마케팅 믹스전략
4.1. 가격전략
4.2. 제품전략
4.3. 유통
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해운항만 환경변화 ……………………………………………………11
1. 세계 해운환경의 변화 - 초대형선 출현과 거대운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송
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해운환경에서 생존하여 지속적인 성장을 위해서는 과거 정부주도의 시설확충 개발방식에서 벗어나 항만 수요변화를 탄력적으로 받아들일 수 있어야 한다.
향후 평택당진항이 동북아지역 인근 항만들과 치열한 경쟁에서 살아남고 고부가가
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환경변화
1.1 WTO의 출범과 지역경제화 추세
1.2 세계경제의 네트워크와 동북아 물류중심지화 정책
2. 동북아 경제권의 물류환경 변화
2.1 동북아경제권의 내용
2.2 동북아경제권 형성에 따른 물류환경의 변화
Ⅲ 동북아 주요
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환경개선 효과, 고용 창출 효과 등 많은 부수적인 이익을 창출해낼 수 있다고 하여도 운하의 본질인 물류적 효용성을 기대할 수 없는 이상 대운하 건설은 처음부터 다시 고려되어야 한다. 또한, 운하의 건설 목적이 운하 자체가 아니라 물류인
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환경 성능평가 연구”. 한국해양대학교 대학원. 석사학위논문.
임재현. 2005. “해양스포츠 활성화를 위한 한일 해양스포츠 전진기지 비교 분석”부경대학교 대학원 석사학위논문.
전승환 외. 2004. “해양레저스포츠 인프라 구축에 관한 기초
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일신해운물류(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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마스타해운항공(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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두라해운(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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광명항공해운(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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청담해운(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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업무 및 법규에 대해서도 전문 지식을 갖추어, 해운분야의 전문가로 발돋움 할 수 있도록 준비할 계획입니다.
그래서 해기지식을 바탕으로 유능한 CEO가 되는 것이 꿈입니다. 성 장 과 정 (400자 내외)
성격의 장단점 (400자 내외)
교내/ 외
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해운업계 최초로 녹색경영시스템 인증을 받고 덴마크 해운평가기관 '씨인텔'이 발간한 보고서에서 전세계 컨테이너 해운사 가운데 '세계 3대 친환경 해운사'로 평가받는 등의 경영실적은 제가 대학교때부터 존경해 오고 가고 싶은 기업이었
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해운에서 친환경적인 기업 활동을 통해 “나눔의 삶”을 실천하고자 하는 국외영업자가 되기 위해 지원하였습니다. 부족한 것이 많지만 학교에서 배운 지식과 지금까지 쌓아온 노력을 바탕으로 회사 발전에 이바지 하겠습니다. 단순히 노력
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지원동기 및 입사 후 포부, 조합직무에 대한 자신의 경쟁력 등을 중심으로 구체적이고 객관적으로 서술하여 주십시오. [ 100자 이상 3000자 이내 ]
풍요로운 미래를 창조하는 해운리더와 도약하는 한국해운을 만들고 어려운 경영 환경을 극
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해운의 지원동기 및 포부를 기술하시오 ]
저는 SK해운에 입사하여 글로벌 환경에서 저의 능력을 마음껏 펼치겠습니다. 글로벌 해운 기업의 대표로서 세계에 우뚝 서게 할 목표를 가지고 제가 배운 지식과 경험을 쏟아내겠습니다. 특히 외환위
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