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혼잡가설
Ⅱ. 여성차별(성차별, 남녀차별)과 여성노동자
1. 여성노동력의 비정규직화
2. 차별적인 근무조건 : 여성노동력의 저임금화
3. 고용불안정 / 전망부재
Ⅲ. 여성차별(성차별, 남녀차별)과 인사관리
Ⅳ. 여성차별(성차별, 남녀차
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A. 개인적 접근
가. 인적 자본론 (Human Capital Theory)
나. 통계적 차별 이론(Statistical Discrimination Theory)
다. 혼잡 가설(the Crowding Hypothesis)
B. 구조적 접근
가. 이중 노동 시장론
나. 페미니즘 이론.
2. 맺는말 : 성평등한 노동을 위하여
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혼잡가설(crowding hypothesis)
4. 이중노동시장이론
Ⅳ. 여성노동자(여성근로자) 차별문제
1. 직종의 성별 분절
2. 여성업·여성직에 대한 차별적 대우
3. 승진기회에서의 성차별
4. 임금에서의 성차별
Ⅴ. 여성노동자(여성근로자) 차별해소
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혼잡가설(crowding hypothesis)
5. 이중노동시장이론
Ⅳ. 고용차별로서의 성희롱
1. 무엇이 성희롱인가
2. 성희롱, 왜 고용상의 차별인가
3. 산업재해로서의 성희롱과 사업주 책임
Ⅴ. 남녀고용평등법상 차별의 내용과 적용사례
1. 모집과 채
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혼잡도가 광고효과에 미치는 영향,” 광고학연구, pp. 155-83. I. 서 론
II. 이론적 배경
1. 하이퍼텍스트의 이론적 기초
2. 하이퍼텍스트의 효과에 관한 기존연구
III. 연구 가설 및 연구 방법
1. 연구 가설
2. 연구 대상
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혼잡)으로 경제적 활동을 많이 하지 않기 때문에 상대적으로 복지시설이 많거나 도시가 혼잡하지 않은 쾌적한 환경을 선호하는 것으로 나타났다.
향후 연구과제로는 본 연구에 활용한 인구이동 자료의 경우 연령대 구분이 가능하나 가구특
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가설 설정 22
제 2 절 조사 설계 23
1. 설문지의 구성 23
2. 분석의 방법 24
제 3 절 연구 가설 설정 25
제 4 장 실증 분석 26
제 1 절 조사대상자의 특성 26
1. 일반적 특성 26
2. 이용행태에 관한 특성 27
제 2 절 변수의 신뢰성 검증 29
1.
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혼잡할 것 같아서
①
②
③
④
⑤
27. 화성까지 가는 거리가 멀어서
①
②
③
④
⑤
28. 화성까지 가는 시간이 오래 걸려서
①
②
③
④
⑤
29. 교통이 불편해서
①
②
③
④
⑤
Ⅲ. 귀하가 화성에 대해 어떻게 느끼셨는지에 대한 질문입니다. 해당
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