|
'와 '운전·조수석 전자제어장치'를 장착
[부품-만도]
'긴급 자동 브레이크(AEB)'와
'차선유지 지원 시스템(LKAS)‘ : 현대계열사 만도에서 개발 1. 수직 계열화의 개념 및 장단점
2. 실패 사례 : STX
3. 성공 사례: 현대자동차
4. 시사점
|
|
|
만도社 에서 연인원 150명을 지원해 99년도에 자체 개발에 성공 하였습니다. 현대와 기아차의 주요차종에 만도의 ABS가 장착되고 GM, 포드 등 미국에 수출도 합니다. 우리나라에서 ABS는 만도社 에서 유일하게 독자 개발 판매하고 있습니다. 최근
|
|
|
전자제어·전장부품·에어백·베어링 등 주요부품을 망라하고 있다. 외환위기 직후인 99년부터 2004년까지 6년간 국내 부품산업에 투자된 외국자본만 10억6천만 달러. 현재 기술력을 갖춘 국내 부품업체 250여곳의 경영권은 이미 외국자본에 넘어
|
|
|
hl=ko#implement
천승만, 박종태(2012). 스마트 이동 단말을 이용한 P2P기반 그룹 통신 관리. 전자공학회 논문지. 49(9)
천승만, 나재욱 and 박종태. (2011). 글로벌 IP 이동성 지원을 위한P2P 기반 간단한 이동성 관리 프로토콜. 전자공학회논문지 - TC, 48(12),
|
|
|
제어기술을 확보하기 위한 테스트만도 수없이 반복됐습니다. 밤샘작업도 마다 않고 테스트를 거친 결과, 까다로운 냉장고의 모든 조건을 만족시키는 리니어 제어기술을 만들 수 있었습니다"며 LG전자 컴프레서 사업부 정원현 부장은 말한다.
|
|
 |
전자 제어 식
연료분사밸브.
* 엔진유해 배기가스를 최고 55%까지
줄일 수 있는 장점의 기능 핵심 부품 개발제품의 개요
기술의 중요성과 파급효과
국내/선진 기술 현황
제품개발 목표 및 내용
개발방법
수행 주체 별 역할
|
|
|
x28); //lcd의 명령어 중 초기화 설정
//5*7폰트, 2라인, 4Bit 사용
//블링크사용 안함
delay(5); //delay함수 호출과 인자값 5을 넘겨 줌
ir_out(0x0c); //lcd의 명령어중 Display On/Off
//글자표시, 커서는 표시 안함, 커서위치에 해당하는 문자
//는 점멸하지 않는
|
|
|
0
0
2. 직접비
14,100
-
14,100
47.0
2.1 연구시설장비 및 재료비
11,000
-
11,000
36.7
2.2 연구활동비
3,100
-
3,100
10.3
2.3 연구수당
0
-
0
0
3. 간접비
3,000
-
3,000
10.0
합 계
30,000
-
30,000
100%
(2) 1차년도 비목별 소요명세
가) 인건비
(단위 : 천원)
구 분
인력
구분
성
|
|
|
제어부
③ ZigBee 무선 통신 모듈
④ 전원부
- Remote Control Module
<그림 2 Remote Control Module>
- 동작화면
<그림 3 동작화면> 1장. 작품의 필요성
2장. 작품과제 해결 방안 및 과정
3장. 개념설계 및 상세설계
3장. 1절 시스템블럭도
3장. 2
|
|
|
제어
브러시리스 DC 모터에서 회전자의 위치에 따라 주기적으로 변화하는 정류신호를 이용하여 전기적 주기를 측정함으로써 속도를 피드백 받을 수 있다. 피드백 받은 속도로 <그림 4-15>와 같이 시스템을 구성하여 제어를 수행한다. 속도
|
|
 |
(주)한미전자제어에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
 |
(주)한미전자제어에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
(주)한미전자제어에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
(주)한미전자제어에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
국제전자제어(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
 |
전자공학과를 지원하게 되었고 그곳에서 다양한 전문 지식들을 갖출 수 있었습니다. 그렇게 쌓은 전문 역량들을 발휘하면서 제가 성장할 수 있는 곳이 어디일지 고민을 하던 도중에 HL만도에 대해서 알게 되었습니다. 자동차 부품 개발에 대
|
|
 |
전자 모두에 관심을 가져 평점 4.34의 좋은 성적을 받았고 앞으로도 이러한 넓은 지식을 활용할 수 있는 업무를 하고자 만도에 지원하게 되었습니다.
6. 희망 업무 및 사유 (400자 내외)
“ 차량 제어시스템 개발 ”
저는 TJA시스템과 FSR SCC시스템
|
|
 |
만도헬라에서 제가 가진 해외 거래선 개발 관리 경력의 강점을 적극적으로 실현해 보고자 지원하게 되었습니다.
▶ 희망직무 및 장래계획/포부
특히, 샤시제품 등 전자제어장치 및 DAS 센서 기술 등의 기존 주력 제품 수주개발 뿐만 아니라,
|
|
 |
1. 해당 직무에 지원하신 이유와, 만도에 지원한 동기에 대해 기술해 주시기 바랍니다.(700자)
평소 모빌리티 시장에 대해서 많은 관심을 갖고 있던 저는 영업 분야에 대한 실무 역량을 키우고자 노력해왔습니다. 자동차학과를 전공하며 자동차
|
|
 |
해당 직무에 지원하신 이유와, 만도에 지원한 동기에 대해 기술해 주시기 바랍니다. (700자)
만도는 자동차 부품, 건설 및 엔지니어링 서비스, 환경 엔지니어링, 레저 및 스포츠, 공조 시스템, 자동차 부품 및 냉동 시스템 제조에도 참여...(이하
|
|
메뉴펼치기
