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항공사의 87% 수준인 것으로 조사됐다. 2010년 국토해양부 발표 자료에 따르면 성수기(7월 중순∼8월) 저가항공사의 운임과 대한항공의 운임은, 1만 2000~1만 3000원의 미미한 운임 차이(약 13%)를 보이고 있다.
김포~제주 노선의 경우 대한항공과 아
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경쟁 상황에서 살아남기 위해서는 차별화 요소를 확보하는 것 또한 매우 중요하다. 앞서 밝힌 바와 같이 2010년 국제선에 뛰어들 대한항공의 'Air Korea' 및 한성항공 등 국내 저가 항공사들을 대비한 비교 우위를 마련해 first mover advantage를 유지
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제주항공의 경우 극장광고 뿐만 아니라 케이블, 공중파에서도 활발하게 광고를 하고 있으며, 이에 따라 고객들이 보다 많이 듣고 보며 제주항공을 쉽게 접할 수 있다는 점에서 강점이라고 할 수 있다.
5. 제주항공 마케팅전략 사례
(1) 외국인
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅱ-1. 제주항공의 현재 마케팅 활동
Ⅱ-2. 설문조사 결과
Ⅱ-3. 새로운 마케팅 방안
Ⅱ-3-1. 타 항공 마케팅 활동 벤치마킹
Ⅱ-3-2. 우리가 제안하는 마케팅 방안
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경쟁구도를 만들고 있다.현재까지는 고객들이 더욱 저렴한 것을 찾고 효율적인 제품이나 제도를 찾아 고객들이 이동할 수 있을지 모르나 다양한 고객층을 확보하기 위해서는 진심을 담은 마케팅방법을 활용해야 할 것으로 생각한다.가격,제
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경쟁력강화 차원의 전략적 제휴에 적극 나설 것'이라고 전망했다 1. 원가우위 전략 사례 - Southwest Airlines
1. 저가항공사의 의의
2. Southwest Airlines 소개
3. Southwest Airlines 비용 경쟁력
2. 차별화 전략 사례 - LG유통 물류전략
1. 물류시스템
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저렴하지만 소비자가 생각했던 가격보다 비쌀 경우 지체 없이 다른 항공사를 선택할 것이다. 따라서 저비용항공사들은 가격 경쟁력뿐만 아니라 저비용항공사만의 서비스를 부각시킬 수 있도록 해야 한다. 저비용항공사, 저가항공사라는 단
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항공사와의 경쟁에서 승리할 수 있는 가격경쟁력이라는 무기를 만들어 냈다.
(6) 내부 마케팅
제주항공은 직원에 대하여 부당한 대우를 하지 않고 능력에 따라 공평한 기회를 제공하며 직원의 건강을 우선시 한 안전한 근무환경을 제공한다.
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1. 중국인 비자규제완화 정책
(대상: 중국인 관광객)
복수 비자 발급 대상 확대,
더블비자 신설,
단수비자 발급자 가족에 대한 구비서류 면제
등을 골자로 한 개선방안 2010.7. 1에 발표
<항공사 측면>
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경은 어제와 오늘이 다르게 끊임없이 변화한다. 이러한 가운데, 현재 가지고 있는 기업의 강점은 하루아침에 약점으로 변화하기도 한다. 그런데 이런 변화를 제대로 인지하지 못하고 기존의 경쟁력을 고수하며, 변화 이전의 마케팅 전략에 집
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